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本发明提供了一种减振支撑装置、轨道车辆及列车地板区域隔振设计方法,属于列车技术领域。减振支撑装置包括支撑座和设置在支撑座上的弹性件;其中,支撑座内设减振空腔,减振空腔内填充有阻尼颗粒;还包括层叠设置于支撑座上方或下方的支撑板,弹性件限位于支撑板和支撑座之间。轨道车辆包括车体和设置在车体上方的地板,地板通过的减振支撑装置与车体连接。本发明还提供了一种列车地板区域隔振设计方法。本发明提供的减振支撑装置、轨道车辆及列车地板区域隔振设计方法,减振降噪效果显著。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 111914356 A
(43)申请公布日 2020.11.10
(21)申请号 202010751390.1
(22)申请日 2020.07.30
(71)申请人 中车唐山机车车辆有限公司
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