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- 2023-08-09 发布于四川
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本发明公开了一种三联差速器壳，涉及差速器技术领域，包括差速器壳，圆锥被动齿轮呈圆弧形固定在差速器壳的一端，半轴齿轮固定在差速器壳的一端靠近圆锥被动齿轮的内侧位置，啮合齿呈圆弧形固定在差速器壳的另一端，连接孔呈圆弧形贯穿在圆锥被动齿轮与半轴齿轮之间，压力供油机构设置在差速器壳的内部靠近圆锥被动齿轮的位置，压力供油机构通过气压向圆锥被动齿轮的间隙供给润滑油，并抵消部分圆锥被动齿轮受到的作用力；一方面保证差速器壳内润滑油的循环，提高润滑油的效果，另一方面，可以降低圆锥被动齿轮与汽车动力轴之间的摩擦力，
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116557497 A
(43)申请公布日 2023.08.08
(21)申请号 202310677022.0 F16H 48/42 (2012.01)
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