竹集成材钉节点力学性能的试验研究.pdfVIP

第 36 卷 第 13 期 农 业 工 程 学 报 Vol.36 No.13 2020 年 7 月 Transactions of the Chinese Society of Agricultural Engineering Jul. 2020 291 竹集成材钉节点力学性能的试验研究 陈 国，周 通，于云飞，谈 闯，杨文琪，徐振东 （南京林业大学土木工程学院，南京 210037 ） 摘 要：为研究现代竹构建筑中钉节点的受力性能和变形性能，对 85 个竹集成材钉连接节点试件进行单调加载试验，研 究不同钉子端距、中距、边距、行距对钉节点的承载性能、变形特性和破坏机理的影响。试验结果表明，节点的力学性 能主要取决于端距和中距，而边距和行距的影响较小。加载初期的钉孔间隙导致节点初期的刚度较低。当端距和中距小 于 6D （D 为钉子直径）时，节点的承载力随着端距和中距的增加而呈增大趋势，当端距和中距大于等于 6D 时，节点的 承载力将不再增大。钉节点的破坏形态与钉子的布置密切相关。当端距或中距小于 6D 时，分别以端部剪切破坏和纵向劈裂 破坏为主；当边距小于 4D 或行距小于 3D 时，分别以劈裂和块剪破坏为主。当钉子的端距、中距、边距和行距布置满足最 小容许要求时，钉节点以销槽承压破坏模式为主，表现出较好的延性特征。试验结果的回归分析表明，Folz 模型能较好地 反映钉节点在各个受力阶段的荷载-位移本构关系，而基于 Foschi 和 Hassanieh 模型预测的弹塑性阶段的钉节点荷载-本构关 系结果偏于保守，但明显高估了破坏阶段的受力变形性能。研究结果可为竹集成材钉节点的设计与应用提供参考。 关键词：竹；钉子；竹集成材；钉连接；构造要求；荷载-位移模型 doi ：10.11975/j.issn.1002-6819.2020.13.034 中图分类号：TU366.1 文献标志码：A 文章编号：1002-6819(2020)-13-0291-08 陈国，周通，于云飞，等. 竹集成材钉节点力学性能的试验研究[J]. 农业工程学报，2020，36(13)：291-298. doi ：10.11975/j.issn.1002-6819.2020.13.034 Chen Guo, Zhou Tong, Yu Yunfei, et al. Experimental study on mechanical performance of laminated bamboo lumber nailed connections[J]. Transactions of the Chinese Society of Agricultural Engineering (Transactions of the CSAE), 2020, 36(13): 291-298. (in Chinese with English abstract) doi ：10.11975/j.issn.1002-6819.2020.13.034 了端距、边距、中距、行距等对木材-钢夹板钉节点力学 0