钢箱梁顶推施工方案.docx

====Word 行业资料分享--可编辑版本--双击可删==== 顶推施工过程采用多点多台 ZLD100 型自动连续千斤顶。 一、工程概况 宁波市福明路(环城南路-兴宁路)跨越铁路宁波东站主桥上部结构采用 55+45+220+45+55m 一联 双塔双索面斜拉桥，采用半漂浮体系，主梁采用混合主梁，两侧边跨预应力混凝土箱梁长 109.4m，中 跨钢箱梁长 201.2m (含钢混结合段长度) ，在钢箱梁与预应力混凝土箱梁相交位置放置 2m 长的钢混结 合段。根据构造、运输及施工架设的需要，中跨钢箱梁划分为 A、B 和钢-混结合段共 3 种梁段。 跨铁路宁波东站主桥中跨上跨宁波东站多条股道，其中