TB_T 3246.7-2010机车车辆及其零部件设计准则 螺栓连接 第7部分：安装.pdf

ICS 45. 060S 34中华人民共和国铁道行业标准TB/T 3246.7—2010机车车辆及其零部件设计准则螺栓连接第7部分：安装Design guide for railway vehicles and their components Bolted jointsPart 7 : Installation2011-07-01实施2011-01-12 发布中华人民共和国铁道部发布 TB/T 3246.7-2010次目1前言围1范2规范性引用文件术语和定义3 螺栓连接的安装4++5质量保证和试验方法6安装人员的资格及培训附录A（资料性附录）检验记录示例 TB/T 3246.7-2010前言TB/T3246《机车车辆及其零部件设计准则螺栓连接》共分为7个部分：一第1部分：螺栓连接的分类；第2部分:设计—机械制造应用;第3部分：设计+——电气应用；一一第4部分：螺栓连接的安全；第5部分：防腐蚀保护；第6部分：连接尺寸；第7部分：安装。本部分为TB/T3246的第7部分。本部分按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本部分使用翻译法等同采用DIN25201－7:2004《铁道机车车辆及其零部件设计准则一一螺栓连接——第7部分：安装》（德文版）。本部分与德国标准的主要差异如下：删除了 DIN 25201～7:2004 的“前言”本部分由南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司提出并归口。本部分主要起草单位：南车青岛四方机车车辆股份有限公司，南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司，南车株洲电力机车有限公司，中国北车集团大连机车车辆有限公司，唐山轨道客车有限责任公司，南车戚墅堰机车有限公司，中国北车集团长春轨道客车股份有限公司。本部分主要起草人：王斌、阎笑鸣、陈维金、李冠军、智勇、刘渤海、王祥、杨燕。1 TB/T 3246.7-2010机车车辆及其零部件设计准则螺栓连接第7部分：安装1范围本部分规定了铁道机车车辆螺栓连接安装过程及安装方法的选择、检验方法、人员的资格及培训的要求。本部分适用于铁道机车车辆用螺栓连接的选择和安装，其他轨道车辆可参照使用。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本（包括所有的修改单)适用于本文件。TB/T3246.2—2010　机车车辆及其零部件设计准则　螺栓连接　第2部分：设计—-机械制造应用3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3. 1手动工具en hand -- held toolde handwerkzeug非动力装置驱动的旋紧工具。3. 2手持拧紧系统en hand - held fastening systemdehandgehaltenes Schraubsystem安装人员手持并用手送到所需位置的动力装置驱动旋紧工具。使用扭矩支承或由安装人员承受产生的反作用力矩。3.3手动进给拧紧系统en hand - guided fastening systemde handgefihrtes Schraubsystem用一夹具夹住并由安装人员用手送到所需位置的动力装置驱动旋紧工具。产生的反作用力矩由系统承受。3. 4直接测得的控制值或检验值1)endirect measured control variablede direkt gemessene Steuergroβe bzw. direkt gemessene Kontrollgroβe通过可返回校准的传感器［内置在旋紧工具/拧紧系统中，而且发送测量信号时不受旋紧过程（例1)检验值不能是时间。1 TB/T 3246.7-2010如直至主轴停止时为止)的影响］测定的测量值。3.5间接测得的控制值或检验值1)en indirect measured control variablede indirekt gemessene Steuergroβe bzw. indirekt gemessene Kontrollgroβe所有不直接测得的控制值或检验值（例如电流或压力切断，直至主轴停止时为止还没有测量）。3.6可信性检查en plausibility checkde plausibilitatskontrolle通过另外一个直接或间接测得的测量值检查一个直接测得的测量值的真实性。两个测量值之间应存在物理联系。4螺栓连接的安装4.1概述在机械制造应用领域,安装后螺栓连接的效果取决于达到的预紧力 F,;在电气应用领域,安装后螺栓连接的效果取决于接触压力。如果螺栓连接不按规定安装,计算方法和生产数据及要求不起任何作用。下列因素会影响安装结果：一相对移动的表面中的摩擦状况（例如润滑情况、表面粗糙度、材料配对、表面涂层）；螺栓连接的几何形状（例如螺纹形状、螺纹公差和