船舶操纵知识考试(试卷编号242).pdfVIP

船舶操纵知识考试(试卷编号242) 说明：答案和解析在试卷最后 1.[单选题]顶流、吹拢风,系浮船有开锚在外,如使用拖船拖首驶离,备车完毕后,应:______。 A)先系好拖缆,解尾单头缆,留回头缆,然后解首单头缆 B)先解首单头缆,再系好拖缆 C)先解尾单头缆,再解首单头缆 D)先留回头缆,再系拖缆 2.[单选题]静水港空船吹开风靠码头，控制抵泊余速及横距比正常情况下要？ A)余速快些，横距小些 B)余速快些，横距大些 C)余速慢些，横距小些 D)余速慢些，横距大些 3.[单选题]关于保向性,下列说法正确的是:______。 A)保向性与航向稳定性有关,与操舵人员的技能无关 B)保向性与航向稳定性有关,与操舵人员的技能也有关 C)保向性与航向稳定性无关,与操舵人员的技能无关 D)保向性与航向稳定性无关,与操舵人员的技能有关 4.[单选题]重载船舶顶急流靠泊时靠拢角应: A)尽可能低于 B)尽可能高于 C)尽可能取大角度 D)尽可能取小角度 5.[单选题]匀速前进中的船舶主机停车后，其速度随时间变化的情况___________ A)呈线性变化，逐渐降速为0 B)呈线性变化，逐渐降速为定值 C)呈非线性变化，开始降速较快，然后下降速率变低，逐渐降速为0 D)呈非线性变化，开始降速较慢，然后下降速率加快，逐渐降速为0 6.[单选题]船舶旋回过程中，漂角β的值___( )_。 A)在转舵阶段较小，在定常旋回阶段较大 B)在转舵阶段较小，在定常旋回阶段较小，且相等 C)在转舵阶段较大，在定常旋回阶段较小 D)在转舵阶段较大，在定常旋回阶段较大，且相等 7.[单选题]IMO的《国际航空和海上搜寻救助手册》（IAMSAR）______。①遇难者自救②遇难者接受 救助③施救者，特别是施救船船长如何进行搜救和救助。 A)① B)①② C)①②③ D)②③ 8.[单选题]关于锚的抓力大小，以下说法正确的是_______。 A)仅与链长有关 B)与链长、底质有关 C)与错重、链长、底质有关 D)与锚重、链长、底质、水深、抛锚方式有关 9.[单选题]当发生船间效应时,应:______。 A)立即操舵大舵角避让 B)立即加车并通知对方 C)立即停车并通知对方 D)立即加车并操舵避让 10.[单选题]试验表明,会产生船吸作用的两船间距约为__( )__。 A)两船船宽之和的1倍 B)两船船长之和的1倍 C)两船船宽之和的2倍 D)两船船长之和的2倍 11.[单选题]船舶顺流旋回的纵距______逆流旋回的纵距。 A)大于 B)小于 C)等于 D)时而大于,时而小于 12.[单选题]船舶操一舵角后将出现:______。 A)纵倾现象 B)最终向转舵一侧横倾 C)船速降低 D)船速增加 13.[单选题]转心P是指___( )_。 A)旋回中船体所受水动力的作用中心 B)旋回轨迹的曲率中心至船舶首尾线的垂足 C)旋回轨迹的中心 D)旋回中船体上漂角最大的一点 14.[单选题]滑失比是螺旋桨______与______之比。 A)滑失速度，理论上前进的速度 B)滑失速度，船对地的速度 C)滑失速度，船对水的速度 D)滑失速度，螺旋桨进速 15.[单选题]一般来说，船舶顶着大风浪航行，会产生剧烈的纵摇和垂荡，为了保证船舶安全，下述 措施 _______ 最好。 A)调整吃水差 B)压载 C)改向 D)减速和改向 16.[单选题]在狭水道航行,离岸壁太近会出现_( )___。 A)船首岸推,船尾岸吸 B)船首岸推,船尾岸推 C)船首岸吸,船尾岸推 D)船首岸吸,船尾岸吸 17.[单选题]主机停车后，原匀速前进的船舶将___________ A)逐渐降速为0 B)开始降速较快，而后下降速率变低，至终速为0 C)开始降速较慢，而后降速较快 D)匀速降到0为止 18.[单选题]在潮差大的水域，可考虑用______的方法脱浅。 A)利用浮