路面白改黑说明书.docVIP

PAGE SⅠ-2- PAGE 3 说 明 书 4病害处治设计 4.2 路面病害处治 4.2.1 K201+900～K202+400段左幅为“白改黑”项目抗裂性系统设计试验段，该路段采用病害处理后直接加铺沥青路面方案，病害处理包括： 1、对于相邻两板弯沉差评定为差的接缝，增设传力杆或拉杆，传力杆间距300mm，采用光面钢筋，直径28mm，长度400mm。拉杆间距为800mm，采用螺纹钢筋，直径14mm，长度700mm。传力杆或拉杆采用开槽埋设的方式，采用锯缝机开槽，开槽宽度50mm，开槽深度与原拉杆或传力杆埋设深度一致，开槽长度需根据传力杆或拉杆长度，两侧各增加5mm，传力杆或拉杆埋设好后，采用植筋浆填至路表。该类缝有296条。 2、20（0.01mm）板角弯沉≥14（0.01mm），进行压浆处理，该类板块有34块。 3、其余裂缝根据裂缝的损坏程度、施工技术等具体情况选择适当的修补材料和方法。粘结剂或填缝料可用专用植筋胶。对于较宽的裂缝（≥3mm），应先清除缝内杂物，并在上口适当扩展成倒梯形，顶宽15～20cm，底宽5～15cm，深度为板厚1/3 左右，再灌缝粘结；对于较细的裂缝，进行灌缝处理，并适当把缝扩成V 字形，顶宽5～15 cm，深度为板厚1/3左右。对于轻微的裂缝且缝宽小于1mm，可不作处理。 然后全路面整体进行碎石化处理。 5 罩面、补强、翻修设计 5.3 路面结构设计 5.3.7 K201+900～K202+400段左幅，长500m，该路段水泥板块平均弯沉为7.9(0.01mm)，小于14（0.01mm），拟采用抗裂系统设计。大修方案为：行车道（含硬路肩）路面处理后，加铺2cm橡胶沥青应力吸收层+7cmAC-25C粗粒式沥青混凝土+5cmAC-16C中粒式沥青砼+4cmAC-13C细粒式改性沥青砼，沥青层间设粘层，路面抬高18cm。 7 重要材料及技术要求 7.5 橡胶沥青应力吸收层技术要点 7.5.1 橡胶沥青技术要求 根据实验结果选取合适的橡胶粉掺量，橡胶沥青满足下表要求。 橡胶沥青应力吸收层技术指标要求 检测项目 技术指标 试验方法 旋转粘度，177℃，pa.s 1.5～4.0 T0625-2000 针入度（2℃，100g，5s），（0.1㎜） ≥25 T0604-2000 软化点，（℃） ≥54 T0606-2000 弹性恢复，25℃，（%） ≥60 T0662-2000 7.5.2 橡胶粉 橡胶粉颗粒规格应符合表3.1-2要求。橡胶粉筛分应采用水筛法进行试验。橡胶粉密度应为1.15 ? 0.05 g/cm3，应无铁丝或其它杂质，纤维比例应不超过0.5%，要求含有橡胶粉重量4%的碳酸钙，以防止胶粉颗粒相互粘结。 供应商应提供橡胶粉质量保证书，质保书应说明橡胶粉规格、加工方式、加工的废旧轮胎类型、橡胶粉的储存方式等。 橡胶粉筛分规格 筛孔尺寸 通过率% 2.00 mm 100 1.18 mm 65～100 600 ?m 20～100 300 ?m 0～45 75 ?m 0～5 7.5.3 橡胶沥青用粗集料技术要求 粗集料应选用表面清洁、粗糙而富有棱角、质地坚硬、颗粒近似立方体的轧制碎石，所使用的石料应满足下表技术要求。 橡胶沥青应力吸收层石料技术要求 检验项目 技术要求 压碎值（%） 不大于 30 洛杉矶磨耗损失（%） 不大于 35 针片状颗粒含量（%） 不大于 15 表观相对密度 不小于 2.45 吸水率（%） 不大于 3 坚固性（%） 不大于 12 水洗法（小于 0.075mm 含量）（%） 不大于 1 与胶结料的粘附性等级（级） 不小于 4 磨光值（PSV） 不小于 38 橡胶沥青应力吸收层级配碎石要求如下： 橡胶沥青应力吸收层石料级配要求 筛孔或关键性筛孔尺寸（mm） 通过率（%） 13.2 100 9.5 0～15 2.36 0～6 0.075 0～0.5 7.5.4 橡胶沥青用石料技术要求 采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的人工轧制的石屑，石质为石灰岩，不能采用山场的下脚料。其质量应符合下表要求。 细集料规格 规格 公称粒径(mm) 通过下列方筛孔(mm)的质量百分率（%） 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075