水泥混凝土路面“白改黑”施工工艺.pdfVIP

水泥混凝土路面“白改黑”施工工艺 一、玻璃纤维格栅功能 玻璃纤维土工格栅主要用于减少或延缓由旧路面裂缝对沥青加铺层的反射 裂缝。 二、玻纤格栅要求 《玻璃纤维土工格栅》（GB/T 21825)的规定，具体如下表： 技术指标 技术要求 原材料 无碱玻璃纤维，碱金属氧化物含量应不大于0.8% 网孔形状与尺寸 矩形，孔径宜为其上铺筑的沥青面层材料最大粒径的0.5～1.0 倍 极限抗拉强度 ≥50KN/m 极限伸长率 ≤4% 热老化后断裂强 经170℃、1h 热处理后，其经向和维向拉伸断裂强度应不小于原强度的90% 度 三、一般玻纤格栅铺筑方案 玻纤格栅纵横向拉伸屈服力均≥50.0KN/m，其搭接长度，纵、横向分别为15～ 20cm 、10～15cm，并用尼龙绳绑扎，绑扎间距为50cm，铺设的格栅每隔1.5m 用U 型钉固定。 三、公路路面白改黑施工方案： 1、水泥路面拼宽，按照图纸说明进行。 2 、将水泥路面纵横缝内材料进行清理后，采用聚氨酯类材料或热沥青材料 进行灌缝处理。灌缝材料见图纸说明。 3、将水泥混凝土面板顶面杂物清理干净。 4 、有透层路段喷洒透层沥青。 5、铺设玻纤格栅： （1）钉子固定法铺设玻纤土工格栅时，先将一端用固定铁皮和钉子固定在 已洒布粘层沥青的下层结构上，钉子可用锤击或射钉枪射入，再将格栅纵向拉紧 并分段固定，每段长度为2-5 米，对于水泥混凝土路面，可按收缩缝间距分段。 钢钉位置设于接缝处，要求格栅拉紧时，其纵横向均处于挺直张紧状态。 （2 ） 格栅搭接距离为：纵向接头搭接距离不小于20 厘米，横向搭接距离 不小于15 厘米，纵向搭接应根据沥青摊铺方向，将前一幅处于后一幅之上。 （3 ）不能将钉子钉于玻纤格栅上，也不能用锤子直接敲击玻纤格栅，固定 好后，如发现钉子断裂或铁皮松动，则需重新固定。 （4 ）玻纤格栅铺设固定完毕后，须用胶辊压路机适度碾压稳定。使格栅与 原路表面粘牢固，严格控制运送混合料的车辆出入，在格栅层上禁止车辆急转向、 急刹车和倾泻混合料脚料，以防止对玻纤格栅的施工损伤。 5.撒布封层。封层材料见图纸说明 6、铺筑下面层。 7、撒布粘层 8、施工上面层。