丁醇柴油混合燃料气态污染物排放研究.docVIP

题 目： 丁醇柴油混合燃料气态污染物排放研究 摘 要 现如今，环境问题凸显，能源使用紧张，提高内燃机燃料效率，寻求代用燃料已经成为汽车领域一项重要课题。本实验是为了研究不同比例丁醇柴油的气态污染物排放特性，使用四种燃料，纯柴油、10%、20%、40%丁醇柴油，通过NEDC循环工况实验，模拟城市工况和市郊工况下的柴油车运行，测出气态污染物排放质量，并通过对比冷启动加速、匀速、减速，城市加速、匀速、减速工况，郊区加速、减速、匀速工况，分析得出40%丁醇柴油的各污染物排放性能最好，污染最轻，本次试验目的是为在应用丁醇柴油的同时，进一步减少气态污染物排放。 关键字：丁醇，柴油，气态污染物，排放 A