东纵线北二段三标承台施工方案.docVIP

目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1 编制依据及原则 2 1.1 编制依据 2 1.2 编制原则 2 2 总体施工部署 3 2.1 工程概况 3 2.2 地质概况 6 2.3 气象条件 6 2.4 承台施工特点 6 2.5 承台施工方案 6 3 承台施工 6 3.1 施工工艺 6 3.2 施工方法及措施 7 4 进度及资源计划 22 4.1 进度计划 22 4.2 机械设备计划 22 4.3 人力资源计划 23 5 组织体系 24 6 质量安全文明环保措施 25 6.1 质量保证措施 25 6.2 安全保证措施 28 6.3 文明施工和环保措施 31 6.4 雨季施工保证措施 34  贵安新区东纵线北二段三标桥梁工程 承台施工方案 1 编制依据及原则 1.1　编制依据 （1） 《东纵线北二段道路工程3标施工协议》； 《贵安新区东纵线北二段道路工程第三标段：K5+000～K6+580市政工程施工设计图（送审稿）》； （2） 国家和交通部现行有关标准、规范、规程、办法等，重要有： 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2023）； 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2023）； 《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2023）； 《钢筋滚轧直螺纹连接技术规程》（DBJ13-63-2023）； 《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB 1499.2-2023）； 《工程测量规范》（GB50026—2023）等。 1.2　编制原则 （1） 坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则 结合本工程特点，采用先进的施工技术，采用科学的组织方法，合理地安排施工顺序、优化施工方案。做好劳动力、物资、机械的合理配置，推广“四新”技术，采用国内外可靠、先进的施工方法和施工工艺，力求施工方案的合用性、先进性相结合，做到施工方案科学合理、技术先进，保证实现设计目的。 （2） 百年大计、质量第一的原则 规定工程达成高平顺性、高稳定性和耐久性，必须坚持质量第一的原则。确立质量目的，制定创优规划，严格执行ISO9001质量标准，保证每个检查批、分项工程的质量达成优质工程标准的规定，健全质量保证体系，保证实现质量优良的目的。 （3） 保证工期的原则 承台工程工期紧，质量标准高，必须保证足够的技术装备和人员投入，采用机械化施工，合理安排施工工序，合理安排人员、材料和机械设备，优化资源配置。充足考虑气候、季节及交叉施工作业对工期的影响，采用相应措施，以一流的管理，保证协议工期。 （4） 坚持专业化作业与综合管理相结合的原则 充足发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理，合理调配，采用先进的施工技术，科学安排各项施工程序，超前计划，合理安排工序衔接。运用网络施工管理技术，组织连续、均衡、有序施工。 （5） 安全生产，防止为主的原则 运用现代科学技术，采用先进可靠的安全防止措施，保证施工生产和人身安全。 （6） 文明施工、环境保护的原则 实行文明施工，重视环境保护，爱惜土地，合理运用。严格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的规定，精心组织、严格管理、文明施工，在方案的编制上力争把施工对周边环境的影响减少到最低限度，并制定出具体的文明施工和环保措施，争创“安全生产、文明施工标准化工地”。 2 总体施工部署 2.1 工程概况 本项目东纵线北二段位于贵安新区，担负着贵安核心区的重要纵向快速交通，为沿线开发建设服务，同时缓解核心区的交通压力。项目起点顺接已建成金马路并线段，终点位于西南粮食城东侧，全长8900米；道路定位为城市快速路兼主干路功能，设计速度为主路80km/h，辅路40km/h。 本标段为三标段，起止桩号 K5+000—K6+580，总长1580m，包含湖潮互通立交工程（范围为主线桩号 K5+296～K6+199.04）及湖潮互通立交范围内天河潭路管线改造工程。详见施工平面布置图。 承台重要参数和重要工程量见表2.1。 表2.1 承台重要参数 序号 位置 类 型 长*宽*高（m） 数量（个） 1 主线桥 墩承台 7.5*3*2.5 1 7*3*2.5 1 8.4*3*2.5 8 2 A匝道 桥台承台 11.5*7.5*2 24 墩承台 6.7*2.7*2.2 36 7.5*3*2.5 1 3 B匝道 墩承台 6.7*2.7*2.2 9 4 C匝道 桥台承台 13.28*7.8*2 3 墩承台 6.5*3*2.5 6 7.5*3*2.5 2 5 D匝道 桥台承台 1150*750*2 1 墩承台 6.7*2.7*2.2 1 7.5*3*2.5 10 6 E匝道 桥台承台 11.5*7.5*2 1 6 E匝道 墩承