凹版印刷的常见问题及处理方法.docxVIP

凹版印刷的常有问题及办理方法 1、出现刮刀线或油墨线。原因有：刮刀磨损或刮刀上粘有 脏物；油墨中混入杂质；油墨细度不够；印刷版打磨不好，过 于粗拙；油墨粘度太高。办理办法： a)如果刮刀线是随着刮刀的左右摇动而有规律的左右移动， 则可判断是刮墨刀磨损或刮墨刀上粘有脏物，可用竹签在起刀 线的部位将脏物除去；如是刮刀磨损，则应立刻打磨刮刀或更 换新刮刀。 b)在印刷中所有油墨都须过滤。尽量使用新墨。 c)油墨颗粒太粗、细度不够，易出现线条，用细度计检测油 墨细度，如细度不够需要换油墨。 d)印刷版打磨不好或版面上有细小硬块，可先用细砂纸在印 刷版面上往返打磨，如仍不能解决，需退铬重镀。 e)准时测量油墨粘度，保持油墨粘度的稳定，有条件的厂家 可使用油墨自动粘度控制器。 2、印刷水纹。出现水纹的原因主要有：油墨的粘度太低； 印刷版雕琢太深；油墨的流动性不良。办理方法： a)适合提高油墨粘度。 b)提高印刷速度。 c)调整刮刀角度成税角。 d)版雕琢太深无法调整的需要从头制版。 e)改进油墨的流动性。 3、油墨回粘。出现印刷回粘的原因主要有：溶剂过慢干， 油墨的干燥性不良；印刷过程中收卷压力太大，印刷后叠放压 力过大（特别是高温天气）；冷却水温度太高，起不到冷却效果； 烘干箱的温度过高，风力过大使油墨出现假干现象；印刷膜的 非印刷面表面张力大（或双面电晕的情况），使薄膜非印刷面上 油墨的亲和力大，油墨发生转移。办理办法： a)改换为快干熔剂，使油墨充分干燥。 b)调整收卷压力，尽量放小。收卷的卷径不要太大，聚积重 量要小。 c)检查印刷机的冷却水是否翻开，水温是否切合要求。 d)调整烘箱温度及风力，一般在50~65℃为宜。 e)屯刷前检测薄膜的表面张力，印刷面的表面张力要大于非 印刷面，双面电晕的薄膜最好不要使用。 4、印刷色差。出现印刷色差的原因主要有：刮墨刀的地点、 角度、压力发生变化惹起印刷色差；油墨粘度变化惹起印刷色 差；油墨色浓度的变化惹起印刷色差；印刷版印到一定量后已 变浅；印刷版堵版惹起印刷色差；多色混淆配置专色时，如果 混淆油墨中个颜料的比重有关较大，在印刷过程中，如油墨循 环不良易发生油墨积淀进而惹起印刷色差。办理方法： a)适合调整刮墨刀的地点、角度、压力，使印刷色相基本保 持一致。 b)准时测量油墨粘度，保持油墨粘度的一致，有条件的厂家 能够配备油墨粘度自动控制器。 c)调整油墨的色浓度（在油墨中增添原墨或冲淡剂），保持 色浓度的一致。 d)印刷版退铬重镀办理或印版重制。 e)使用印刷版冲洗剂冲洗版辊。 f)检查油墨的循环系统，保持油墨流动优秀。 5、静电故障。塑料薄膜在印刷中由于磨擦产生静电。静电 对印刷品的质量危害较大，严重的还会惹起火灾，在印刷过程 中要特别注意。薄膜静电可惹起的印刷故障主要有：在印刷图 文的周围惹起“胡子”状的油墨丝；实地部分印刷时会出现斑 驳状；油墨转移不上，产生空白部分。薄膜静电虽不能完全消 除，但在印刷过程中能够进行适合的办理，防止产生静电故障。 主要的办理方法如下： a)适应提高车间内空气温度。 b)适应提高油墨的印刷粘度。 c)印刷溶剂中适合增加醇类、酮类溶剂的比率，但不可增添 过冬，否则会影响后工序的复合强度。 d)设施安装静电消防装置且要经常维护、检查。 6、印刷泛色（雾版）。刮刀未能将印版上非图文部分的油 墨完全刮洁净，致使油墨转移到印刷基材上的现象称之为泛色， 又称雾版。惹起印刷泛色的主要原因有：印刷版的精度不足、 偏心、镀铬不良；刮刀压力不足、角度不适；油墨的印刷粘度 过大；车间的环境湿度太大，使油墨的流动性变差；醇类溶剂 增添比率过大，致使油墨溶解性不良。办理方法： a)提高版辊的制造精度。 b)增大刮刀的压力，调节刮刀角度为60~70度，两切点距离 为50~60CM为宜。 c)适合降低油墨的印刷粘度。 d)调整溶剂配方，减少醇类溶剂比率，适合增加酮类溶剂的 比率。 干式复合的常有问题及办理方法 一、复合膜剥离强度不够 分以下几种情况： 胶水固化不完全，剥走开来的时候在胶水面还有粘性。原 因： 1、粘合剂的配比错误，固化剂的比率不足致使固化不完全。 在配制粘合剂时要按粘合剂生产厂家规定的配比参数进行配 制； 2、溶剂的纯度不够，溶剂中含有水或醇类超标，水或醇类 与胶水中的固化剂发生反响，降低的固化剂的比率致使胶水固 化不完全。用于干复的溶剂是乙酯，所以乙酯在进厂时每一批 都要抽检，如发现醇度不够时不可使用； 3、印刷膜中油墨的残留溶剂高惹起胶水固化不够。油墨（特 别是PET油墨）的残留溶剂有一部分会与胶水中的固化剂发生 反响，进而消耗了固化剂致使胶水固化不够。对策：①薄膜印 刷好后最好不要立刻复合，如果时间允许的话可先放置 1-2天后 在进行复合；②印刷膜下机后检测