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- 2023-08-15 发布于四川
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本实用新型公开了一种免充气轮胎与车轮，在胎体内部设置第一弹性物，使得胎体内呈现内腔结构，从而使得胎体具有压缩变形空间。如此，当胎体受到较大冲击力或者行驶在凹凸不平的道路上时，胎体上受力的部分会向内腔结构内凹变形，由于内腔结构内设有第一弹性物，因此，胎体上受力的部分内凹变形过程中，会受到第一弹性物的弹性支撑，使得作用在胎体上的冲击能量得到充分吸收，有效减缓胎体的变形量，从而使得轮胎本体具有良好的缓冲性能。此外，将多个第一弹性物沿着内圈的周向间隔设置，使得胎体的受力分布均匀，避免胎体上因受力不同而出
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 210101204 U
(45)授权公告日
2020.02.21
(21)申请号 20192
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