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- 2023-08-15 发布于四川
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为克服现有发动机进气歧管存在各分气道的总压损不均匀,导致进气不均匀的问题,本实用新型提供了一种发动机进气歧管,包括进气入口、稳压腔和多个分气道,所述稳压腔沿第一方向延伸,多个所述分气道并排连接于所述稳压腔的一侧,所述分气道沿垂直于所述第一延伸方向的第二延伸方向引出,所述进气入口连通所述稳压腔,所述进气入口位于其中两个所述分气道之间,所述稳压腔的腔体截面面积由所述进气入口处向两端逐渐减小,位于所述进气入口同一侧的各个所述分气道中,距离所述进气入口越远的所述分气道其与所述稳压腔的连接处截面面积越小。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 210106037 U
(45)授权公告日
2020.02.21
(21)申请号 20192
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