- 1、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。。
- 2、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
- 3、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
本实用新型公开了一种可实现减震器后倾布置的CD柱结构,旨在解决现在的CD柱结构支撑后倾减震器强度不够的不足。该实用新型包括C柱、D柱、车身地板以及轮罩,轮罩远离车身的一侧固定连接有减震器安装板,轮罩靠近车身的一侧固定连接有轮罩加强板;C柱和D柱之间连接有CD柱连接横梁;CD柱连接横梁和轮罩之间固定连接有CD柱内板;C柱远离CD柱内板一侧固定连接有C柱加强板;CD柱连接横梁与轮罩之间连接有轮罩上支撑板;轮罩加强板与车身地板之间固定连接有地板支撑横梁。通过增大Z方向的受力支撑,人字形的轮罩上支撑板有
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 210116558 U
(45)授权公告日
2020.02.28
(21)申请号 20192
文档评论(0)