地铁施工安全管理创新及应用 .pdfVIP

地铁施工安全管理创新及应用 1 智慧工地 项目运用 BIM、大数据、GIS、智能化、移动计算等信息技术，分级建立综合监控平台， 对接 XX 集团和 XX 公司信息化平台，与施工过程相融合，集成工程现场的人员、设备机 械、关键施工部位信息及环境信息等基础信息，实现门禁信息化、工地定位、盾构监测、 关键机械设备监测、关键位置监测（含高支模、基坑等）、环境监测、视频监控、应急指挥 等信息化功能，打造智慧工地。 1.1 劳务信息化管理 ①实名制管理。综合监控平台统一管控所有从业人员，作业人员经集中培训，培训合 格、安全教育后由专人在系统中录入人员相关信息，对特殊工种人员采集操作证等信息， 进行实名制劳务管理，发放工作证。系统能对特种作业人员进行有效管理，对特种作业人 员进行身份信息（人脸信息、ID 卡信息）管理，远程下发到终端设备上进行身份验证，只 有通过特种设备监管部门授权发卡或注册人脸信息的人员才可以正常使用特种设备，从而 防止无操作证的人员进行特种设备操作。②门禁管理。施工现场采用封闭式管理，每个工 点设置唯一的出入口通道 ，设置门禁系统，将刷卡信息、人脸识别、指纹识别信息录入门 禁系统控制器 ，能实时传输、显示出入施工作业区的人员及设备信息，便于相关责任方随 时掌握进入施工作业区人员信息及设备情况。 1.2 定位系统 定位系统设置在各车站、区间、段场、主所，系统集施工人员合格识别、考勤记录、行 动轨迹定位、安全风险预警、日常管理等功能于一体，能随时掌握施工现场人员、重要设 备、轨道车等的分布状况和每个人员和设备的运动轨迹，便于安全监控管理。 1.3 盾构监测系统 盾构机监测系统在每台盾构机处设置信息采集装置，实现对盾构机信息的实时监测， 结合周边环境情况，划分盾构施工风险组段，实现系统多参数智能预警及主动风险管控。 系统可从工程平面图和剖面图查看盾构机位置和坐标，沉降点数据，风险源标识和细节等。 1.4 关键机械设备监测系统 施工机械监控管理系统对施工过程中的关键机械设备进行监测，范围包括但不限于盾 构机、成槽机、双轮铣、起重机械（龙门吊、汽车吊、履带机 ）、升降机、卸料平台、龙门 吊、电瓶车、砂浆搅拌系统、旋挖钻、冲桩机等重要机械设备的运行状态 ，并将数据传输 至工程建设综合监控系统，将基础数据与监控数据有机结合，实现设备的动态管理。 1.5 关键位置监测系统 对施工过程中的关键位置设置监测系统，采用高精度传感器和 自动采集仪 ，实时采集 设备运行状态 ，实现实时监测、超限预警、危险报警的监测 目标，并将数据传输至工程建 设综合监控系统，当监测值超过预警值时，出现异常情况自动提醒有关人员，以及时采取 应急措施消除事故隐患。在高支模、深基坑、过地铁及铁路等通道等关键部位施工前 ，制 定专项方案时必须明确施工信息化监测内容 ，如监测参数（关键部位或薄弱部位的位移变 化、结构实体沉降、立杆轴力变化和杆件倾角等 ）、参数的预报警值、监测的始终时间、超 限应对措施等。 1.6 环境监测系统 在工点设置环境监测系统，实时采集气象及人为噪音影响数据，像对 PM2.5、PM10、 扬尘、风速、风向、及施工噪音等数据进行实时监测，并通过监测记录异常状态，及时报 警反馈。同时，智能对接喷淋系统，当现场扬尘等超过限值时，喷淋系统自动开启降尘。 1.7 应急处置 综合监控系统平台对应急资源、应急流程进行管理；紧急情况下，通过设定的预案进 行应急管理，并能产生应急联动，提供指挥决策支持；具备应急视频会商能力，在紧急情 况下为指挥决策人员与现场人员提供高效、便捷的沟通渠道。 ①应急预案管理。通过在地图上定位各工点目标，显示周边的应急物资储备和应急队 伍分布情况，实现数据动态更新加载生成相应任务列表和指挥应急体系，能够为应急指挥 决策快速制定多套可供选择的数字化方案，为指挥智能化提供科学数据和依据，从而实现 应急决策高效化。②应急保障。建立全面的应急资源数据库 ，包括基本应急资源 （物资、 设备、队伍等 ）、公共应急资源 （加油站、医院、物资储备库、公安、消防等 ）、应急专家 库 ，并基于 GIS 技术 ，动态掌握安全隐患和突发事件周边的资源分布、资源状态、归属 ， 便于在第一时间能够进行调度 ，全面降低风险的危害程度。通过对专兼职应急队伍、应急 物资、救援设备、运输车辆、通信保障和医疗抢救等应急资源的动态管理，为应急指挥调 配提供坚实保障。也能直观反映周边应急资源的分布状态，并为指挥决策提供可靠的数据 保障。③应急服务