城市轨道交通概论试题库 .pdf

填空题 1、城市轨道交通路线按其在运营中的作用分为正线、辅助线含折返 线、停车线、渡线、联络线、安全线及车辆段出入线等和停车场; 2、线路中心线在水平面上的投影称做线路平面,线路的平面可以反映 出线路的曲直方向变化；线路中心线在垂直面上的投影称做线路纵断 面,线路纵断面可以反映线路的坡度变化; 3、钢轨的功用是支撑和引导机车车辆的车轮运行,提供回路的作用; 4 、叉心两作用边的夹角称为撤叉角α,道岔用号数N=ctgα,号数大则夹 角小,侧向通过速度大,号数小则夹角大,侧向通过速度小;道岔号与夹 角成反比,与侧向通过速度成正比 5、车站按位置分有地下车站、地面站、高架站；按运营功能分有中 间站、换乘站、区域站、枢纽站、联运站、终点站; 6、地铁车站的站台形式可采用岛式站台、侧式站台, 以及岛侧混合式 站台; 7 、城市轨道交通车辆按车型主要分有A 型车、B 型车、C 型车;其中 宽度为的车称为A 型车,宽度为的车称为B 型车,宽度为的车称为C 型 车; 8、车钩的分类：自动车钩、半自动车钩、半永久牵引杆; 9、转向架是支撑车体及其载重并引导车辆沿着轨道运行的走行装置; 10、城市轨道交通车辆转向架主要分为动车转向架和拖车转向架; 11、悬挂系统的主要功能是缓和和衰减车辆的振动和冲击,提高车辆 运行平稳性和乘客乘坐舒适性; 12、车辆牵引系统由受电弓、高速断路器HSCB、VVVF 牵引逆变器、 牵引控制单元DCU ／UNAS 、牵引电机、制动电阻、接地炭刷等组成; 13、制动类型有电制动、再生制动、电阻制动、空气摩擦制动; 14、PIS 是乘客信息系统的简称; 15、控制道岔、进路和信号并实现这三者之间的联锁的设备,叫做车 站联锁设备,简称车站联锁; 16、用于城市轨道交通系统的闭塞方式有固定闭塞、准移动闭塞和移 动闭塞3 种; 17、OTN 开放式传输网络简称OTN; 18、广播系统由中心广播、车站广播、车辆段广播系统组成 19、时钟系统由GPS 天线接收卫星传来的时间信号,经中央时钟设备 传送给站级时钟设备;站级时钟设备则为各车站的子钟提供时间信号; 20、供电系统分为集中供电方式、分散供电方式、混合供电方式; 21、闭路电视监控系统简称CCTV 系统,主要作用是使控制指挥中心 调度管理人员、车站值班员、站台工作人员等实时监控或事后察看; 22、城市轨道交通不同线路间的换乘方式主要有站台换乘、站厅换乘、 通道换乘、站外换乘和组合式换乘几种类型; 23、屏蔽门系统的运行模式包括系统级控制、站台级控制、紧急级控 制、就地控制盒控制、人工操作或称手动控制五种控制模式,其中以 手动操作优先级最高, 系统级控制最低; 24、车体由底架、侧墙、车顶和端墙等部件组成的封闭筒形结构; 25、乘客信息系统从结构上可分为中心子系统、车站子系统、广告制 作子系统和网络子系统等几个部分; 26、信号系统的设备主要有信号机、转辙机、轨道电路、计轴器、连 锁系统和列车自动控制系统; 27、牵引网由馈电线、接触网、轨道和回流线组成; 28 、城市轨道交通轨道空间位置划分,可分为地下铁道、地面铁路和 高架铁路; 29、城市轨道交通线网规划主要包括城市背景研究、线网结构研究、 实施规划研究三个方面的内容; 29、我国第一个拥有地铁的城市是__北京_; 30、地铁设计规范中,采用的超高峰系数为; 31、列车折返方式根据折返线位置布置情况分为_站前折返_和_站后 折返; 32、城市轨道交通的钢轨的型式有_槽型轨_ 、双头轨和_平底轨_三种; 33、暗挖法分为矿山法、新奥法、浅埋暗挖法、盾构法、掘进机法、 顶管法; 33、城市轨道交通的站间距在市内繁华区一般可控制在 1 公里左右; 34、世界上拥有地铁运营里程最长的车站最多的城市是美国纽约; 35、列车自动控制系统包括ATP 、ATS 和ATO; 36、轨道交通乘客使用空间可分为：免费空间和付费空间; 37、城市轨道交通地下线一般选择在市中心繁华地区; 38、列车运行图按区间正线的数目可分为单线运行图、双线运行图、 单双线运行图三种; 39、火灾自动报警系统简称FASFire Alarm System; 40 、疏散指示照明属于一级负荷；广告照明属于三级负荷; 41 、转向架有构架、轮对轴箱装置、弹性悬挂装置、中央牵引连接装 置、传动装置、制动装置等部分组成; 42 、ATP 子系统主要功能是确保列车运行安全; 43 、轨道交通车辆的检查规程通常分为列检、月检、定修、架修和大 修; 44 、独轨通常分为跨坐式和悬挂式两种;