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本申请属于航空发动机设计领域，为一种航空发动机中高空小表速推力提升控制规律设计方法，通过基于用户需求，将具有推力提升需求的中高空小表速区域进行框定；而后分别设置中高空小速度标识和高空大速度标识，基于降稳因子评估不同Pit控制规律下发动机剩余稳定裕度，根据中高速小速度下的剩余稳定裕度和稳定裕度下限值的差值确定喷管喷口的第一调节量，并转化为中高空小速度对应区域的扩张调节片的角度调节量，计算评估推力提升量值，直至达到指标要求；控制规律简单同时能够充分发挥发动机的综合性能，实现发动机规律控制软件实现自适
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116594292 A
(43)申请公布日 2023.08.15
(21)申请号 202310503892.6
(22)申请日 2023.05.06
(71)申请人 中国航发沈阳发动机研究所
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