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本发明公开了一种认知车辆联网系统中断性能衡量的方法，属于无线网络安全传输技术领域。针对车辆网下车辆密集导致复杂信道下传输可靠性差、延迟高、频谱资源紧缺问题，本发明联合考虑了实际NOMA非理想串行干扰删除(ipSIC)和剩余硬件损伤(RHI)的影响，并考虑实际车辆移动导致实际信道的非理想特性，基于适用于移动场景的双瑞利衰落信道模型对所考虑NOMA系统的中断性能进行了分析。本发明方法为实际非理想信道状态下，有效衡量V2X通信性能提供实际参考。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116600333 A
(43)申请公布日 2023.08.15
(21)申请号 202310825429.3
(22)申请日 2023.07.06
(71)申请人 太原科技大学
地址 030024
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