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中南通瑞泰船务工程有限公司
丄
NANTONG RUITAI SHIPPING ENGINEERING CO. TD
主机盘车/冲车、船舶靠离码头
及码头系泊试验规定
程序编号:
版本及修改号:A/0
批准日期:
生效日期:
受控状态:受控
发放编号:
编制: 审核:
1 目的
为规范公司船舶修理过程中主机盘车 冲车、船舶靠离码头及码头系泊试验的环境安全管
/
理,防止发生事故和环境污染,特制定本规定。
2 适用范围
本规定适用于公司船舶修理过程中主机盘车 冲车、船舶靠离码头及码头系泊试验的环境 安
/
全控制。
3 定义与术语
3.1 主机盘车:是指为检查主机系统的轴承和螺旋桨,利用盘车机转动曲轴、尾轴和螺旋桨。
3.2 主机冲车:是指主机检修结束后所进行的试启动过程。
3.3 系泊试验:是指在船舶系泊的情况下,低转速开动主机所进行的试验。
4 管理职责
机电车间负责主机盘车 冲车和系泊试验的归口管理。
4.1 /
4.2 生产部水手班负责船舶靠离码头时的系缆和松缆工作以及设置二、三档船的移动靠把。
4.3 设备部起重班负责码头固定靠把的设置和检查工作。
单船总管小组负责船舶主机盘车 冲车、系泊试验和靠离码头过程中的环境安全监控。
4.4 /
4.5 安监部负责以上作业过程的环境安全监督管理。
5 工作程序及要求
5.1 主机盘车要求
5.1.1 主机盘车前,生产主管应与船方主管人员联系盘车有关事宜,征得船方同意后,方可 做盘
车准备。
5.1.2 主机盘车前,应做好 以下准备工作:
a)单船安全管理人员查看现场,检查曲拐箱和尾部车叶处有无作业人员 。
b)单船安全管理人员应了解盘车机配 电箱控制开关位置。
C )机电车间施工人员负责清除阻碍车叶转动时阻碍物;
5.1.3 在曲拐箱内作业,应切断配电箱电源开关。
5.2 主机冲车及系泊试验要求
5.2.1 系泊试验前,单船总管编制《主机试车大纲》,经生产部经理审批,试车前一天分发至 相
关部门和船方,由安监部通知港监。
5.2.2 系泊试验前,必须先经过主机冲车,单船总管应与船方确定有关备车冲车时间及相关 措
施。
5.2.3 主机冲车前一小时,单船安全管理人员必须到现场检查系泊试验所需的安全措施是否 得到
落实。
)船舶缆绳已按 号泊位艏缆 根、艏倒缆 根;艉缆 根、尾倒缆 根, 号泊位的 艏缆
a 1 2 1 2 1 2
根、艏倒缆 根;艉缆 根、尾倒缆 根要求加好和调整好,缆绳原则上带入缆桩。
3 2 3 2
b) 警示标志已悬挂好 (白天信号旗,夜间信号灯)。
c)船舶前方和后方有足够间距,螺旋桨附近无小船。
d)登船梯已吊离。
e)机舱明火作业已停止,花铁板、栏杆已经复位。
f)高处作业和舷外作业已经停止。
g)岸电已经切断。
h)船尾及外侧已挂好 “注意!正在试车,任何船舶不可靠近”的醒目警示牌。
i )拖轮已保护到位。
若发现措施未到位,不得开始主机冲车和系泊试验。
5.2.4 主机冲车和系泊试验时,引水员必须上船指挥,与生产总管在驾驶台统一指挥试车事
宜,并与船方、安全主管、水手班主管、生产主管等各岗位人员保持联系。
5.2.5 生产部水手班在配合船方加固缆绳后,应派员在码头上警戒,查看缆绳和缆桩的异常 情
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