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第一页，共二十一页，2022年，8月28日 一、机械平衡的目的 对于现代高速机械的设计和运行，机械的平衡是一项相当重要的课题。例如一个质量为180Kg的燃气轮机的转子，转速为1600r/min，若转子质量的偏心距为0.25mm，则其离心惯性力为126300N,是其转子本身重量的70倍左右。此惯性力将对轴承产生动压力，从而在轴承中引起附加摩擦力和附加应力，致使轴承磨损加剧，寿命降低，另外还会产生有害震动，导致机械的工作精度、可靠性、机械效率和使用寿命降低，甚至可能因共振而使机械破坏。 因此为完全地或部分地消除惯性力和惯性力矩地影响，减小或消除附加动压力，尽量减轻有害地机械震动，以改善机械工作性能和延长其使用寿命，是研究机械平衡地主要目的！ 第二页，共二十一页，2022年，8月28日 二、机械平衡的分类 机械平衡可分为转子平衡与机构平衡两类： ★转子平衡转子是指绕固定轴线回转地构件（铝合金车轮安装在汽车上时就为转子），此种构件的惯性力和惯性力矩的平衡问题即为转子平衡问题。 ★机构平衡对于整个机构而言，所有构件的惯性力和惯性力矩，可以合成为通过机构总重心的总惯性力和总惯性力矩。它们可被部分或完全的平衡。有关它们的平衡问题即为构件 的平衡问题（车轮和轮胎及轴安装在一起的机构平衡问题就是机构平衡问题） 第三页，共二十一页，2022年，8月28日 三、机械平衡的方