2023年二级建造师公路实务真题解析.docxVIP

2023年二级建造师公路实务真题解析 2023年二级建造师公路实务真题解析2023年二级建造师公路实务考试真题涵盖了道路工程设计、建设与施工、运营与管理等方面的内容。以下是对这个真题的详细解析，包括题目解答、相关参考内容等。一、道路工程设计部分1. 设计起点Z12+000设计终点Z16+000的城市道路，两侧设置绿化带宽度为4m，双向四车道，轨距为22m，超高限为5.5m，最大纵坡3%，不设置护栏，并且设计车速为60km/h，请按规范要求确定城市道路平行立交的最小跨径。解答：根据题目要求，城市道路设计速度为60km/h，最大纵坡为3%。可以使用公路交通工程设计规范中的《城市道路设计规范》（JTG B01-2023）进行参考。根据规范要求，城市道路若设置竖向曲线，曲线半径应不小于120m。根据公式：Rmin = (V^2)/(0.036l)其中，Rmin为最小曲线半径（m），V为设计车速（km/h），l为纵坡（%）。代入数据，得到：Rmin = (60^2)/(0.036×3) = 10000m由于一般城市道路无法满足如此大的半径要求，所设立交可能会是水平立交或城市快速路。综上所述，该题考查了城市道路立交设计的最小跨径，学员需要了解城市道路设计规范中的相关要求，合理进行计算。二、道路工程建设与施工部分1. 在某公路工程现场，某段路基的路堑挖方后施工固结，实测固结深度为4m，挖方土质分类为中粘土，路基宽15m，侧坡坡度1:1.5，路基顶宽24m，挖方量为80000m3，计算挖方坑底宽度。解答：根据题目要求，该路堑挖方的总量为80000m3，实测固结深度为4m，挖方土质分类为中粘土，路基宽为15m，侧坡坡度为1:1.5，路基顶宽为24m。根据路堑挖方计算公式：V = A×h其中，V为挖方的总体积（m3），A为路堑底面积（m2），h为挖方深度（m）。将已知数据代入公式，得到：80000 = A×4A = 20000m2根据挖方路堑底面积和路基顶宽，可以计算出挖方坑底宽度：B = 24 + (2×15) = 54m综上所述，该题考查了挖方路堑底面积计算及挖方坑底宽度计算，学员需要掌握土方工程的基本计算方法和公式。三、道路工程运营与管理部分1. 某山区公路因地质灾害需要进行加固处理，下列哪种加固方式具有经济和可行性？A. 道路拓宽B. 施工岩层加固C. 减小道路设计车速D. 改善表面排水状况解答：根据题目要求，山区公路因地质灾害需要进行加固处理，要求经济和可行性。从选项可以看出，A选项是对道路几何形状进行改善，B选项是对施工岩层进行加固，C选项是减小道路设计车速，D选项是改善表面排水状况。从经济可行性的角度考虑，选项D改善表面排水状况可能是具有经济和可行性的选项。因为地质灾害可能导致山区公路有较多的水源，改善表面排水状况可以减少水与土壤的接触，减轻土壤液化等问题，从而降低加固工程的复杂性和成本。综上所述，该题考查了山区公路加固方式选择的经济和可行性，学员需要根据实际情况，并结合相关理论知识，进行答题。总结：本篇文章对2023年二级建造师公路实务真题进行了详细解析，包括了道路工程设计、建设与施工、运营与管理等方面的内容。对于每一道题目，都列出了解题步骤，并给出了相关的参考内容。通过对这些真题的解析，可以帮助学员巩固相关知识，提高解题能力。在备考过程中，考生还可以结合相关教材、规范和实践经验进行进一步的学习和思考，以提高自己的综合素质。