桥梁冲孔灌注桩专项施工方案.docxVIP

***************************** 项目 *************线*****立交冲孔灌注桩 专项施工方案 编制： 审核： 审批： 中国建筑第五工程局有限公司2015 年 9 月 目 录 一、编制说明 编制依据 地质勘查报告； 《建筑地基与基础工程施工及质量验收规范》（50202-2002）； （3）《钻孔灌注桩施工规程》（08-202-2007）； （4）《******************立交段》施工图设计； （5）《建设工程安全生产管理条例》； 编制原则 严格遵循招标、投标文件的内容及设计文件要求，并据此来编制本方案。 仔细考察工程实地，认真研究招标、投标文件、设计图纸和有关规定，充分考虑本桥的特点、场地、交通、水文、运输、料源、民情、水电供应、气候等实际情况的基础上编制。 二、工程概况 项目简介 本工程分为互通跨线桥和辅道桥，其中*******互通跨线桥起点桩号 K4+017，终点桩号为 K4+718.14，桥梁跨径组成为 9*30+（27+38+27）+6*30+（27+38+27）+2*30m，共 700.68 米，桥宽 18.5 米；桩基直径为 1.2m、1.6m、1.8m、2.0m 四种，， 辅道桥桥起点为 K4+018,终点为 K4+264.22，跨径组成,8*30.5 米，共长 250.24 米， 桥面宽 12 米。桩基直径为 1.6m、1.8m 二种， 以上二座桥上部结构均采用预应力砼箱梁，下部结构桥墩采用花瓶墩挡土台，砼等级C35，桩基础按钻孔灌注嵌岩桩设计，故我部结合地勘资料采用机械冲孔成桩的施工工艺。 分项桩数量 分项 桩数量 （根） 桩径（） 桩长（） 桩基 混凝土 钢筋() 部位 （m3） 跨线桥 6 120 1100 90 9044 跨线桥 3 160 1450 150 16388 跨线桥 24 180 1600 2025 227286 跨线桥 20 200 2930 2126 195630 辅道桥 4 180 2100 221 24230 辅道桥 14 160 2400 730 56880 合计 71 地质水文情况及机具的选择 地质情况 根据勘察结果，工程区上覆土层主要由第四系人工填土及冲洪积相、坡洪积相、白沙 井组冲击相土层组成，岩性主要为素填土、粉质粘土、淤泥质土、粉细砂、中粗砂、卵石土等，下伏基岩主要为板岩、含粒粉砂岩。 根据区域地质资料和工程勘察结果，场区无断裂构造，无对桥梁产生影响的不良地质现象及特殊岩土，地表水、地下水对砼具有微腐蚀性。从地壳稳定性来看，属于稳定场地； 建筑场地类别为Ⅱ类。月行山互通跨线桥桥基采用端承桩基础，以中风化含砾粉砂岩作为桩端持力层。 、气象 长沙地区属亚热带季风性湿润气候，具有四季分明、温暖潮湿、雨量充沛、严寒期短等特点。常年主导风向为东南风，长沙降雨不均匀，3-5 月份平均降雨日数有 52.8 天，约占全年总降雨日数的 35%；夏季降水不均，旱涝无定；秋冬雨水明显减少。每年 5-9 月为雨季，其降水量约占全年的 80%。区内水资源以地表水为主，水源充足。 、水文 场区内地表水主要为捞刀河河水、鱼塘积水、场区内地下水主要有上层滞水、孔隙水、基岩裂隙水。 三、 重难点分析 1、前期准备时间长，业主要求 180 天内完成桩基施工，交通组织难度大（靠近高速口），影响施工进度，如何保证工期是本工程的难点。 对策：增加作业人员及冲孔钻机，24 小时轮班作业。2、环境保护要求标准高 为加强对城市环境的保护，施工时应对钻孔桩泥浆排放、烟尘、噪声、有害光源等环 境污染问题采取有效措施加强环境保护。 措施及对策：首先我们制作铁箱用作专门的泥浆储存设备，有效控制了泥浆外流引起的环境污染；然后对泥浆的排放采用过滤后用泥浆车排放到指定的地点；最后对于噪音扰民问题我部采用电动力机械，降低噪声并且规定 22 点以后停止作业。 四 施工目标及部署 质量目标 全部达到设计的功能和标准，所有分部分项工程一次验收合格率达到 100％，确保“合格工程”。 工期目标 根据甲方移交的场地合理安排施工工期，在工期 180 天内完工。但如有增加工程、业主原因或不可抗力因素引起工期延误的时间除外。 安全生产 防止重伤，杜绝死亡，达到无重大伤亡事故，无重大机械设备事故，无坍塌，无火灾事故，无食物中毒事故等要求。 文明施工 努力做好规范管理，场容、场貌管理。 环境保护 按项目管理法的要求组织各专业工程的平衡，交叉流水作业，通过有效的协调指挥， 使整个工地自始至终保持最优化组合和最佳工效。 项目整体部署 先施工互通跨线桥，采用6 台冲孔桩基设备同时施工。每台桩基同时施工，安排如下：一台桩基施工 02#共 7 根桩；一台桩基施工 35#共 6 根桩；一台桩基施工 68#共 6 根桩