自动化监测系统在昆明地铁4号线下穿既有地铁中的应用 .pdfVIP

土建技术 都市快轨交通·第 33 卷 第 6 期 2020 年 12 月 doi: 10.3969/j.issn.1672-6073.2020.06.019 自动化监测系统在昆明地铁4 号线 下穿既有地铁中的应用 陈 红，刘明光 （深圳市勘察测绘院(集团)有限公司，广东深圳 518028 ） 摘 要: 自动化监测系统主要由硬件系统及软件系统构成，具有自动化数据采集、连续监测、变形数据分析、成 果评价、远程控制、信息发布管理等优点。在昆明地铁4 号线东大盾构区间下穿既有地铁3 号线盾构区间工程中， 监测系统对施工进行实时监测、监测数据实时分析、快速反馈信息，指导盾构下穿施工，并且保障了新建盾构区 间的顺利贯通和既有地铁3 号线的运营安全。 关键词: 地铁盾构；自动化监测；下穿既有地铁；数据分析；自动化数据采集 中图分类号: U231 文献标志码: A 文章编号: 1672-6073(2020)06-0123-04 Application of Automatic Monitoring in Under-passing of the Existing Line for the Construction of Kunming Metro Line 4 CHEN Hong, LIU Mingguang (Shenzhen Survey and Mapping Institute (Group) Co., Ltd., Shenzhen 518028) Abstract: An automatic monitoring system is mainly composed of a hardware system and software system and has the advantages of automatic data acquisition, continuous monitoring, deformation data analysis, result evaluation, remote control, and information release management. Under the shield section of Kunming Metro Line 4, the real-time monitoring of the shield section project of the existing Metro Line 3 and the real-time analysis of the monitoring data are conducted, and rapid feedback information is given to guide the construction of shield tunneling. The smooth passage of the newly built shield section and the operation safety of the existing subway line 3 are guaranteed. Keywords: subway shield; automatic monitoring; underpass existing subway; data analysis; automatic data acquisition  随着中国城市化进度的加快，城市人口迅速增 是最佳手段。现以昆明地铁4 号线东大区间下穿既有地 长，地上公共交通已不能满足人口增长带来的交通压 铁3 号线区间为例介绍自动化监测的应用。 力，发展以地铁为主导的轨道交通工程势在必行。随 1 工程简介 着城市轨道交通网的逐渐完善，将出现众多地铁线路