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高速公路建设项目设计方案 一、总体设计 高速公路建设是一项庞大、复杂的系统工程，投资巨大，影响深远，如果质量控制不好，不仅会给国家造成巨大的损失，而且将给交通建设背上沉重的包袱，政治上带来恶劣的影响。 1、技术标准的选用 高速路线设计要求按照《公路路线设计规范》进行设计，以适应未来交通发展和安全的需要，体现以人为本的理念。对于匝道的宽度建议按照双车道10.5米宽度进行设计，除了行车安全因素外，主要是为了满足今后养护改造的需要；服务区进出口车道也建议按此宽度进行设计。 2、高填土与高架桥方案的选用 根据技术经济合理原则确定高填土与高架桥的选用。经过多方案测算，高架桥方案的造价比高填土方案高1.5倍左右，有下降趋势。因此，高速公路一般采用高填土方案。但是通过对已建成高速公路路面病害的调查发现，高填土路基高速公路路段的病害要比一般路基严重的多，甚至许多病害在运营养护管理中难以克服。特别是软土地基路段，路面的病害更多和更严重，造成通行能力下降，增加行车安全隐患。目前一些高速公路在设计时，如软土段软土路基高度为3-5米，就要进行方案比选。实际工程还要考虑软土层的性质和厚度。建议高速公路软土地基路段以5米路基高度作为路桥方案分界比较合适。这样也符合《公路法》的规定，公路建设应按切实保护耕地、节约用地的原则，土地利用目前已是一个非常重要也是一个非常敏感的问题，还涉及国家土地政策和可持续发展问题。