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ROAD TRAFFIC |道 路交通 “本质安全”在桥梁下构施工技术中的应用 I 阳 号 (保利长大工程有限公司第二分公司，广 东 广 州 511430) 摘要：文章响应“以人为本，安全第一”的科学发展观。以 “本质安全”理念为指导，通过改进传统的下构施工工艺以及规范 管理制度，达到消除高空作业安全隐患的目的，同时通过3D动画模拟施工全过程并交底，指导施工。 关键词：本质安全；工艺改进；技术交底 文献标识码:A 中图分类号:U447 文章编号：2096-4137 (2021) -06-91 -02 D0 I ： 10.13535/j .cnki. 10-1507/n .2021.06.42 Application of ’’Intrinsic Safety” in the construction technology of bridge understructure (Poly Changda Engineering Co. Ltd., Second Branch, Guangzhou 511430, China) YANG Hao Abstract : The article responds to the scientific development concept of people-oriented , safety first. Taking the concept of intrinsic safety as a guide , the goal of eliminating hidden dangers in high-altitude operations is achieved by improving the traditional construction technology of the lower structure and standardizing the management system. At the same time , the whole construction process is simulated and explained through 3D animation to guide the construction . Keywords : intrinsic safety ; process improvement ; technical clarification i 高空作业安全风险 处，做到可视化、动态管理。 高空作业安全风险是桥梁安全控制的主要风险之一。在 2 优化创新理念 常规的桥梁施工中，采用传统的支架搭设，墩柱、盖梁施工 (1) 施工工艺安全化。本着机械化作业原则，支架、 每道工序的安全防护措施一般只有1道，且部分防护措施主 钢筋的安装以整体拼装为主，尽量避免人员处于高空不安全 要以挂扣安全带为主，多个工序存在无防护高空临边作业现 状态，减少安全事故发生概率。 (2) 防护措施冗余化。根据冗余度原则，墩柱、盖梁 象，安全措施防护不足导致下构施工成为桥梁施工过程中的 施工每道工序的安全防护措施设置2 道以上，工人均位于平 事故高发期。 台内作业，避免常规工艺中存在的“高空走钢丝”情况发生。 常规的交底形式主要以纸质版交底为主，受制于工人的 (3) 技术交底可视化。为加强安全管理，项目以《墩柱、 文化水平普通不高、交底人的讲解不到位，导致交底不彻底，