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PAGE PAGE 10 汽车试验——最高车速试验 班级：车辆 1002 组长：江炜君 成员：陈占德、林腾杰、郭德生指导老师：戴村供 完成日期：2013 年 6 月 19 日 目录 一、概述（时间、地点、背景） 3 二、实验目的 3 三、试验所依据的标准 3 四、试验项目 3 五、试验仪器、设备 4 六、试验条件 4 1、装载质量 4 2、轮胎气压 5 3、燃料、润滑油（脂）和制动液 5 4、气象 5 5、试验仪器、设备 6 6、试验道路 6 试验车辆准备 6 接车检查 6 车辆磨合 7 预热行驶 7 八、试验人员组织和分工 7 九、试验方法 8 十、试验结果 8 十一、试验结果分析（分析试验数据与理论数据存在差异的 9 十二、试验总结 10 参考资料 11 一、试验概述（时间、地点、背景） 时间：2013 年 6 月 10 日地点：车辆试验场 背景：为了解某汽车整车性能的所做的试验。 二、试验目的 根据试验记录处理和分析实验结果，评价试验汽车动力性能的优劣。 三、试验所依据的标准 GB/T 12544-1990 汽车最高车速性能试验方法 GB/T 12548—1990 汽车速度表、里程表检验校正方法GB/T 7258—2004 机动车运行安全技术条件 四、试验项目 最高车速试验 最高车速：以厂定最大总质量状态，指在无风条件或3m/s 下， 在水平、良好的沥青或水泥路面上，汽车所能达到的最高稳定行驶速度。 五、试验仪器、设备 1、人工手动的试验器具如： 计时器（包括秒表，也可使用光电管式等其他计时装置，最小读数为 0.01s）； 钢卷尺； 标杆； 2、 自动的试验仪器如：第五轮仪，非接触式速度仪（雷达测速仪）， GPS 车速试验仪器等。 注：本次试验采用人工手动的方法进行测量。 六、试验条件 1、装载质量 无特殊规定时装载质量均为厂定最大装载质量或使试验车处于厂定最大总质量状态。 装载质量应均匀分布，装载物应固定牢靠，试验过程中不得晃动和颠离；不应因潮湿、散失等条件变化而改变其质量。以保证装载质量的大小、分布不变。 乘员平均质量按表 1 计算，可用相同质量的重物代替。 表 1 乘 员 质 量 kg 每人平 行李质 车型 均质量 量 座椅上 代替重物分布 座椅前的地吊在车顶的 座椅前的地 吊在车顶的 行李箱 板上 拉手上 （架） 长途  65 — 55 10 — — 6013 60 13 50 10 — 13 60 — 50 10 — — 60 — — 55 地板上 5 — 客 公共 车 汽车 站客 旅游车 60 22 50 10 — 22 轿车 2、轮胎气压 60 5 50 10 — 5 试验过程中，轮胎冷充气压力应符合该车技术条件的规定，误差不超过 10kPa（±0.1kgf/cm2）。 3、燃料、润滑油（脂）和制动液 试验汽车使用的燃料、润滑油（脂）和制动液的牌号和规格，应符合该车技术条件或现行国家标准的规定。同一次试验的各项性能测定必须使用同一批燃料、润滑油（脂）和制动液。 4、气象 试验时应是无雨无雾天气； 相对湿度小于 95%； （3）气温 0~40℃； （4）风速不大于 3m/s。 5、试验仪器、设备 试验仪器、设备须经计量检定，在有效期内使用，并在使用前进行调整，确保功能正常，符合精度要求。 当使用汽车上安装的速度表、里程表测定车速和里程时，试验前必须按国家标准GB/T 12548—1990（汽车速度表、里程表检验校正方法）进行误差校正。 6、试验道路 除另有规定外，各项性能试验应在清洁、干燥、平坦的，用沥青或混凝土铺装的直线道路上进行。道路长 2~3km，宽小于 8m， 纵向坡度在 0．1%以内。 试验车辆准备 接车检查 记录试验样车的生产厂名、牌号、型号、发动机号、底盘号、各主要总成号和出厂日期。 检查车辆装备完整性及装配调整情况，使之符合该车装配调整技术条件几GB/T 7258—2004（机动车运行安全技术条件）的规定。 行驶检查，行驶里程不大于 100km。 检查车辆外部紧固件的紧固程度，各总成润滑油及润滑状态和密封状况； 检查油、电路，并按技术条件进行调整，使其达到最佳工作状态； 检查发动机风扇皮带张力，发动机气缸压力、机油压力及发动机怠速转速； 检查照明灯、信号灯等能否正常工作； 检查转向系、离合器、制动系统工作状况，使其保持良好技术状态； 对测试仪器进行校验。 车辆磨合 根据试验要求，对试验车辆进行磨合。除另有规定外，磨合规范按该车使用说明书的规定。 预热行驶 试验前，试验车辆必须进行预热行驶，使汽车发动机、传动系及其他部分预热到规定的温度状态。 八、试验人员组织和分工 制定试验大纲和试验总结：江炜君试验准备阶段：林腾杰