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本发明一种基于翼身融合布局飞机的一体化S弯喷管设计方法及喷管，属于航空发动机领域；方法步骤依次为：获取翼身融合布局飞机外型面和发动机出口位置、尺寸参数，建立喷管S弯段的模型；获得喷管出口上膨胀面，并进行修型；采用Lee曲线完成喷管后甲板中心线设计；采用Lee曲线完成喷管后甲板双侧边线设计；基于步骤3和4确定的中心线和双侧边线获得喷管后甲板型面；获得喷管出口侧壁面型面。本发明解决了在翼身融合布局下进行S弯喷管一体化设计时所面临的空间布局受限、喷管出口与飞机尾缘落差大、喷管安装后飞机外形面流线保持的
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116611162 A
(43)申请公布日 2023.08.18
(21)申请号 202310479263.4
(22)申请日 2023.04.28
(71)申请人 西北工业大学
地址 710072
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