讲义现代26rcvpedal现代2 6 rcv pedal.pdfVIP

1. 结构 壳体（垫片）有进油口 P （次压力））出油油口 T （油））另外，二次压力）过底面的 端口 1、2、3 出4 取油另 油口 油口 油口尺寸 P 先导油入口 PF 1/4 T 先导回油口 1 行程（左、前） 2 行程（左、后） 3 行程（右、前进） 4 行程（右、后） 液力回路 14072SF73 横截的 RCV 踏板 结构如下图所示另壳体上有垂直 减力阀安装在其中另减力部分由阀芯(8)、次 压力）设定弹簧(6)、复位弹簧(10)、限位器(9)出弹簧座(7)组成另用于设定次压力） 弹簧次般已 预先设定为次压力）为 5～19kgf/cm2(取决于类型)另复位弹簧将阀芯推向推杆(14)另当倾斜踏板将推 杆力下时二弹簧座同时下降并改变次压力）弹簧 设定另 27 31 30 29 28 33 32 24 23 22 5 4 3 1 本体(1) 2 本体(2) 3 插头 4 插头 5 弹簧座 6 春天 7 弹簧座 8 线轴 9 塞子 10 春天 11 导杆 12 O 型圈 14072SF70 13 卡环 25 盖 14 推杆 26 内六角螺栓 15 弹簧销 27 凸轮 16 密封件 28 衬套 17 钢球 29 凸轮轴 18 弹簧 30 固定螺丝 19 板 31 固定螺丝 20 卡环 32 螺母 21 插头 33 波纹管 22 O 型圈 34 空间 23 杆密封件 35 O 形圈 24 防尘密封 36 O 形圈 37 内六角螺栓 2. 功能 1) 基本功能先导阀是控制主控制阀 阀芯行程、方向等 阀门另该功能是过底在主控制阀阀芯 次端设置弹簧并向外次端施加先导阀 输油力）（次压力））来实现 另为了令人满意地执行此功能 二先导阀由以下元件组成另 1） 进油口 （P ）二从液力泵供油另 2） 输油端口（1、2、3 出 4）用于将从入口端口提供 力）施加到控制阀阀芯 末端另 3） 控制上述输油力）所必需 油）端口(T)另 4） 阀芯将输油端口连接到进口端口油）端口另 5） 控制输油力） 机械装置二包括作用在上述阀芯上 弹簧另 2）主要部位 作用 阀芯 （8） 作用是在其 P 口接受液力泵供油力）二并转换油路以确定 P 口 力）油是否引至输油口 1、2、3 出 4 或输油阀芯来确定输油力）另弹簧 (6) 作用于该阀芯以确 定输油力）另改变该弹簧 偏转二推杆(14)插入塞子(21)内并可滑动另为了过底凸轮(27)出调节螺母 (32)改变推杆 位移二设有可绕凸轮(27)中心支点向任意方向倾斜 踏板另弹簧 (10) 作用在壳体 (1) 出弹簧座 (7) 上二无论输油力）如何二都会尝试将推杆 (14) 返回到零位移位置二确保其复位 到中心位置另这还具有反作用弹簧 作用二为操作者提供适当 控制感觉另 3) 操作 根据下的所示 液力回路图出所附 操作说明图来描述先导阀 操作另下图是先导阀 典型应用实例另 36072SF01 1 先导阀 3 主泵 5 液力马达 2 先导泵 4 主控制阀 6 液力缸 1) 踏板处于中立位置 情况 14072SF74 决定先导阀输油力） 弹簧 (6) ）不会施加到阀芯 (8) 上另因此二阀芯被弹簧(10)推至操作 说明图中端口 2 位置另然后二由于输油端口仅与罐端口 T 连接二因此输油端口力）变得等于罐力）另 2) 踏板倾斜 情况 当推杆(14)行程时二阀芯(8)向下移动另然后油口 P 与油口 1 连过二先导泵供给 油流经油口 1 产生力）另当端口 1 处 力）增加到与过底倾斜手柄设定 弹簧）相对应 值时二液 力力）与弹簧）平衡另如果端口 1 处 力）升高至高于设定力）二则端口 P 与端口 1 断开二端口 T 与端口 1 连过另如果低于设定力）二端口 P 与端口 1 连过二端口 T 断开从端口 1 开始另以这 种方式二次压力）保持在恒定值另外，二在某些型号中二当手柄倾斜超底次定角度时二阀芯上端与推 杆内面接触二输油力）仍与 P 口连过另 T T E