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三峡vgs机组推力轴承冷却系统研究 1 机组运行时,推力瓦总温度较高 三峡左岸能源站14台机组中，6台为vgs机。其动力轴承冷却系统设计为外部循环冷却方式、三个油冷严肃气嘴（每个组2台）和三个油冷突器（两个组和一个组备用）。根据设计要求, 在各种工况下运行时, 冷却系统在1组冷却器备用的情况下, 推力瓦温度不大于80℃。2003年7月三峡左岸电站投入运行, 蓄水位为135～139 m, 机组最大出力为550～560 MW。 根据三峡左岸电站2004～2006年实际运行的统计数据可知, 在夏季高温时, 即使VGS机组推力轴承的3组冷却器同时运行, 推力瓦的平均最高温度也连续3 a超过了80℃, 最高温度已接近83℃, 对机组运行造成隐患。所以, 必须对VGS机组推力瓦的冷却系统进行优化, 明确安全的运行瓦温范围、确保机组安全稳定运行。 2 推力瓦温等性能参数法 三峡左岸电站VGS机组采用加拿大GE公司传统结构的推力轴承, 其参数值如下。 推力轴承的冷却效果决定了推力瓦温和油温, 进而影响推力轴承的正常运行。为解决推力瓦温偏高的问题, 从以下方面对推力轴承冷却系统进行了研究:① 通过推力轴承的油循环和热交换计算, 研究油温与机组功率的关系、油温与水头的关系和油温与冷却水量的关系;② 确定合理的冷却水量、流速、备用容量等参数;③ 在上述计算和研究的基础上, 掌握推力轴承系统的运行特点及