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内河船舶法定检验技术规则 中华⼈民共和国海事局 船舶与海上设施法定检验规则 内河船舶法定检验技术规则 2018年修改通报 经中华⼈民共和国交通运输部批准 中华⼈民共和国海事局公告 〔2018〕21号公布 ⾃2019年1⽉1⽇起实施 ⽬录 第1篇检验与发证 (1) 附录1送审图纸⽬录 (1) 第5篇船舶安全 (2) 第2章构造 (2) 第3节电⽓设备 (2) 第1篇检验与发证 附录1送审图纸⽬录 新增2.1.2条： “2.1.2岸电系统船载装置送审图纸资料（可与船舶电⼒系统的其他图纸的相关内容合并）： (1)岸电连接时负荷估算书，负荷⾄少应包括⽣活设施、照明、通讯设备和应急设备（如岸电在紧急状态下能断开并及时起动 船上发电机时，应急设备的容量可不计⼊岸电容量）； (2)岸电连接时短路评估； (3)岸电系统船载装置的系统图； (4)岸电系统船载装置的布置图； (5)系统技术说明书（备查）。” 第5篇船舶安全 第2章构造 第3节电⽓设备 新增2.3.14～2.3.16条： “2.3.14船舶使⽤岸电的⼀般要求 2.3.14.1除液货船外的所有新建船舶应安装符合本节2.3.15或2.3.16规定的岸电系统船载装置。 2.3.14.2岸电系统船载装置应持有船⽤产品证书。 2.3.14.3船舶应建⽴和实施船舶岸电连接操作程序，以确保连接岸电时的操作安全。 2.3.14.4船舶使⽤岸电所涉及到的名词术语如下： (1)船舶岸电系统：在船舶靠港期间向船舶供电的设备，包括船载装置和岸基装置。 (2)船载装置：安装在船舶上，⽤于连接岸电的设备。对于交流⾼压岸电系统，⼀般包括插头/插座、岸电连接配电柜（板）、 变压器、岸电接⼊控制屏（通常组合在主配电板内）、岸电电缆和电缆管理系统。 (3)岸基装置：安装在港⼝，⽤于向船舶提供岸电的设备。对于交流⾼压岸电系统，⼀般包括⾼压配电柜、变压器、变频器 （适⽤时）和港⼝岸电插座箱。 (4)电缆管理系统：典型的电缆管理系统是由电缆绞车、电缆长度或张⼒⾃动控制设备和相关仪表组成。船舶通过电缆管理系 统收放岸电电缆，与岸上电源进⾏连接。 (5)等电位连接：使船载装置和岸基装置导电部件之间电位基本相等的电⽓连接。 2.3.15交流低压岸电系统船载装置 2.3.15.1交流低压岸电系统船载装置系指码头向船舶配电系统供电的电源额定电压（相间电压）为1kV及以下的船上设备。 2.3.15.2对船舶供电的岸电应有⾜够的容量，且质量应满⾜表2.3.15.2的要求。 电压和频率波动允许值表 2.3.15.2 电源参数稳态瞬态 为乘客提供旅游、观光、娱乐、⾷宿等服务的客船，下同）的岸电连接电缆应由码头⽅提供；除旅游客船以外的其他船舶应设 有岸电连接电缆。连接电缆应采⽤具有⾜够电流定额的，耐油、滞燃护套的柔性电缆，并应符合公认标准1。电缆的连接端头 不应承受外⼒。单根电缆的规格不应超过3X95mm2，并尽量选⽤3X25mm2、3X70mm2、3X95mm2三种规格。 2.3.15.4船舶应设有将船体与岸地 （或趸船上接地装置）进⾏等电位连接的设施。 2.3.15.5船电和岸电之间应通过插头和插座连接。插头和插座的设计应确保不会出现不正确连接，并且确保不能带电插拔。插 头、插座应满⾜公认的标准2。插头-插座应根据船舶靠港期间负载的⼤⼩选⽤下列规格之⼀： (1)400V、63A ； (2)400V、125A； (3)400V、250A。 2.3.15.6岸电箱应具有： (1)⽤于连接柔性电缆的合适的插座3 （旅游船）或接线柱 （除旅游船以外的其他船舶） 和将船体与地 （岸地或零线）相连的接地接线柱； (2)检查岸电与船舶配电系统的相序 （三相交流）是否相符的装置； (3)⽤于岸电对船上电⽓设备供电时的过载和短路保护的断路器； (4)标明型号、额定电压及频率（交流）的铭牌。 2.3.15.7安装在室外的岸电箱的结构应具有不低于防护等级IP55的防护措施。 2.3.15.8码头的岸电连接控制处与船舶岸电连接控制处之间应能有效通讯。 2.3.15.9船舶配电板上应设有岸电供电的指⽰灯。 2.3.15.10岸电和船电之间的负载转移可以通过断电或短时并联⽅式进⾏。 2.3.15.11当采⽤断电⽅式进⾏负载转移时，应采取措施避免船舶发电机 （包括应急发电机）和岸电同时供电，且配电板上应 设有下列指⽰岸电参数的仪表： 1IEC60092-353出版物或其他等效标准 2IEC60309、GB/T11918 （⼯业⽤插头、插座和耦合器）等。 3IEC60309、GB/T11918 （⼯业⽤插头、插座和耦合