职业特质与列车运行安全课件3.3决策方法（带脚本）.pptxVIP

职业特质与列车运行安全;直觉式决策;有经验的决策者使用四种主要的决策方法：直觉：识别启动/快速自动选择单一选项 基于规则：按照规则和相关操作标准 分析：深思熟虑的选择;壹;直觉式决策也可以被称为直觉或认知驱动的决策，通常是下意识。在心理学研究中，它被称为“系统1”或卡内曼快速思考。 直觉式决策的基础是从记忆中快速检索与刚刚认识的情境相关的行动过程。因此，解决这类情况的回忆反应被储存在以前相同类型的类似情况的情景记忆中。情境线索与先前记忆的模式或原型相匹配。它可以是回忆一个规则或者只是回忆在以前遇到这种情况时使用或观察到的技术。在这种情况下，选择行动方案很可能是一个自动的过程，几乎不需要有意识的深思熟虑（也很少使用工作记忆）。决策者在快速做出决定时使用了快速而简单的经验法则。;直觉决策通特别适用于需要立即采取行动的事件。这种快速决策在其他有风险的领域也需要，例如，警察决定是否向嫌疑人开枪；或飞行员在紧急情况下决定是否拒绝空管员的建议，例如哈德逊河迫降事件： 空中交通管制员问：1549，如果我们能给你，你想试试13跑道吗？拉瓜迪亚机场给我们提供了一条最短路径可以到达的跑道。 “我们不能。”我回答。我们可能会在哈德逊河迫降。我很快就直觉地知道，哈德逊河可能是我们唯一的选择，所以我明确地表达了这一点。;贰;在一些工作环境中，如工业控制室，广泛使用基于规则的决策： 这些规则将在装备制造商或相关专家编写的标准操作程序手册中加以说明。基于规则的决策涉及识别遇到的情况，并在指导手册中记住或查找过程，以 找到要遵循的步骤。这种方法在列车驾驶任务的故障处理中经常使用，基于规则的决策需要比直觉方法更有意识的努力。决策者必须主动搜索他的记忆，以 检索学到的匹配规则的情况;Rasmussen提出的决策梯是最常被采用的基于规则的决策方法。;工作人员信息处理过程的基本路径加粗表示，通常用于启发式或基于规则时捷径不可行的情况。 而有经验的工作人员在执行熟悉的任务时很少按照决策梯基本的线性序列进行，会跳过大部分决策过程。;叁;??时间压力较小的情况下，通常可以采用分析性决策。 与直觉或基于规则的决策一样，必须首先确定情况/问题的类型，然后才能开始这个过程。 然后，根据记忆或询问其他团队成员或同事，产生可能的行动方案。 这些备选方案与它们的组成特征同时进行比较，以确定哪一个最适合满足情况的需要。;由于所有可能的方案都要仔细评估，所以达到最优解的概率提高了。对备选方案进行严格的分析需要同时比较大量的信息。若在运行过程中这通常是不可行的，在实践中，大多数决策者使用启发式（捷径/经验法则）来比较选项。 然而，这些选择受到一系列决策偏差的影响： 选择最熟悉的， 选择最近考虑的， 选择第一个想到的。;肆;最后要描述的方法称为创造性决策。 在这种情况下，必须在现场制定新的行动方案，因为情况不同寻常，而且不知道合适的应对措施。 行动方针没有经过有关情况的检验，从而产生了一定程度的风险。航空公司的飞行员很少以这种方式做决定，尽管有一些明显的例外，如上面提到的在哈德逊河迫降的例子以及四川航空3U8633航班备降成都事件。;在医疗领域，;伍;综上所述，四种决策方法的不同之处列于如表3-3所示，可将其解释为优点和局限性。;在这四种方法中，有证据表明，在进行运行中决策时，列车司机倾向于主要使用直觉和基于规则的决策模式。 但在一个流程中，常常需要在不同的决策模式之间切换。关键是要将适当的认知活动与特定的任务相匹配，尤其是从更直观、自动的思维模式向更努力的分析思维模式的心理转变。;Moulton对外科医生在执行手术时的思维进行了一系列研究。通过对28名不同专业的外科医生的采访和对5名保健外科医生29个病例的观察，她发现了从快速直觉模式到更努力状态的四种转变。 第一种是最极端的情况——停止。外科医生会向同事寻求帮助，从病人档案中查找报告或复查影像学资料。外科医生经常使用“重组”和“重新评估”这样的词汇来描述这些时刻，反映出与这一关键转变的不确定性。 在第二种类型的转移中，Moulton称之为控制分散注意力，外科医生继续进行手术，但在注意到关键线索时开始管理任务环境。 在第三种转换行为中，注意力更集中，外科医生不再控制背景，而是开始以一种更专注的方式专注于任务。 第四类被描述为“漂移”：表示外科医生没有在适当的时候跳出自动模式，从而导致手术错误或险些失手。这可能是由于某种程度的自满，特别是一个熟悉的程序。;NOTSS系统的决策指标中“考虑选项”的行为好坏，“考虑选项”指的是为解决问题而产生可供选择的可能性或行动方案，它包括评估危险，权衡潜在选择的威胁和好处，如表3-4所示。;NOTSS系统的决策的第二个指标是“选择和沟通选项”，选择和沟通选项是指选择一个问题的解决方案，并将所选择的选项通知