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集装箱油漆涂装工艺指导 一.钢材表面预办理及查验 总述 钢材预办理质量直接影响油漆的寿命。这些影响油漆对的基体的附着进而影响寿命 主要要素有基体表面粗拙度、油污、铁锈、氧化皮、尘埃、及其余化学杂质，如氧化物、 硫酸盐等。 表面预办理的主要作用是： （1）消除表面致使油漆过早无效的杂质； （2）供给油漆系一致个简单润湿和很好附着的表面。 钢材表面预办理要求 （1）喷砂洁净度等级：ISO8501-1,Sa2.5 （2）表面粗拙度：均匀Rz25-40μm （3）喷砂密度：85%，清理全部可见杂质 （4）喷砂表面尘埃：用压缩空气吹去全部可见尘埃 （5）油污：用有机溶剂擦洗或火焰办理，去除全部可见油污 （6）焊烟：用有机溶剂、钢丝刷或喷砂方法去除 （7）白灰：用清水冲刷或采纳铁刷或喷砂办理去除全部可见白灰 （8）焊接飞溅：全部焊接飞溅一定用扁铲、手锤或砂轮机清理洁净 （9）焊接修理区：从头喷砂，在不便喷砂的条件下，用铁刷、打磨工具清理 表面预办理工艺 车间预涂：钢板及型材在成型、拼装以前先经过喷砂办理后，涂装10-15μm的临 时防备底漆的表面办理工艺。 车间预涂的一般工艺过程： 原资料查验——除油——喷砂办理——车间底漆涂装——部装、总装焊、修整— —二次喷砂——检查及修理 （1）原资料查验 对原资料的原始情况进行查验。没法办理的资料应报废办理。原资料锈蚀等 级参照ISO8501-1，分为A、B、C、D四个等级，C级以下的钢材不使用。 （2）除油 全部钢材在除锈以前必定要把油污消除，采纳有机溶剂冲洗或火焰办理方法， 最后要达到洁净的目的。 关于那些涂有油层的钢板、型钢，是在存贮时用作保护作用的，要用高压清 水加有机溶剂的方法除油，同时要用清水冲洁净，钢材表面要洁净方可进行喷砂 办理。 （3）喷砂办理的要求 ）磨料：钢丸、钢丝段及矿渣。 ）常常改换磨料以保持必定粒度。 ）滤去渺小颗粒，铁锈和尘埃。 ）压缩空气及磨料防止水分、油污及其余污染。 ）喷砂应达到ISO8501-1，Sa2.5的洁净度，达到近乎白色金属的洁净度，起码 95%的表面应看不就任何残留物。 6）喷砂表面不该有尖点，表面粗拙度应控制在Rz25-50μm，尘埃及任何残留物 应在涂装底漆以前用刷子、高压空气或真空吸尘器去除。 （4）车间底漆涂装 对环氧富锌底漆的要求是： ①快干； ②对钢材表面粘着力强； ③优秀的物理特征，如抗磨损、曲折、冲击、划伤等特征； ④优秀的防锈保护性能； ⑤对焊接、切割的影响小； ⑥对后道油漆的优秀的相容性； ⑦优秀的喷涂工艺性能。 施工要求 ①底漆应在表面办理完后赶快涂装； ②厚度控制在10-15μm之间，间隔时间一般不该超出8小时，假如超出， 则从头喷砂； ③假如干燥条件及通风条件不利于底漆快速干燥，为了防备粘漆，可进行烘干； （5）注意事项 在钢板进行成型、拼装时，防备已经过表面办理和预涂底漆的钢板表面再次 污染，堆放在车间要采纳防尘举措。 （6）二次喷砂 整箱总装达成后，采纳手动喷砂办理方法对焊缝四周及仍旧存在表面缺点的 部分进行二次表面清理，如焊烟、飞溅、焊缝粗拙表面及油污、尘埃等。 在喷砂以前，焊接及气割缺点，如飞溅、不平焊缝、砂眼、气孔、未焊透等 缺点一定进行清理和修理，对不平焊逢应采纳手动工具进行打磨，修整，去除尖 角。 喷砂密度不低于85%的被清理表面。喷砂后应去除尘埃和油污，表面尘埃用 压缩空气或真空吸尘方法消除，油污用有机溶剂冲洗洁净。 喷砂要注意选择适合的磨料并保证配比、粒度和洁净度外，喷砂房还应有足 够的照明。 二次喷砂完成后，所办理表面的洁净度一定达到ISO8501-1,Sa2.5的标准， 表面粗拙度一定控制在Rz25-50μm。 （7）检查及修理 二次喷砂办理后，一些缺点会裸露出来，在进行油漆系统涂装以前，对喷涂 表面的缺点，特别是焊缝缺点进行再次检查和修理。对局部未达到表面预办理要 求地区可用铁刷、手动工具等进行修理。关于局部缺点的修理相同应达到洁净度 ISO8501-1Sa2.5，粗拙度应控制在Rz25-50μm要求。认真检查喷漆表面的 尘埃、油污，对仍旧存在尘埃和油污的表面应清理洁净。预办理合格的整箱进入 油漆施工工位开始底漆施工，时间间隔不该超出8小时，假如超出，则从头喷砂。 二.油漆施工规范 总则 钢材表面预办理达成后，赶快进行油漆涂装。 油漆施工方法有刷涂、辊涂、空气喷涂和无空气喷涂。 为了达到最正确施工质量，要严格按正确的施工工艺进行施工，油漆的稀释、混淆均应 切合油漆使用说明书，保证施工工具完满并适于油漆施工，保证施工环境符合要求。 在施工过程中应常常丈量油漆的湿膜厚度并适合调整施工参数以达到规范干膜厚度。 油漆应当按产品说明书供给的寄存条件寄存，生产中应依据实质耗费量和生产时间采 购，严禁使用过期的油