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- 2023-08-22 发布于上海
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第七章 滚动轴承故障诊断;7.1 滚动轴承的失效形式;2. 滚动轴承的疲劳失效
在滚动轴承中,滚动体或套圈滚动表面由于接触载荷的反复作用,表层因反复的弹性变形而致冷作硬化,下层的材料应力与表层出现断层状分布,导致从表面下形成细小裂纹,随着以后的持续负荷运转,裂纹逐步发展到表面,致使材料表面的裂纹相互贯通,直至金属表层产生片状或点坑状剥落。轴承的这种失效形式称为疲劳失效。
随着滚动轴承的继续运转,损坏逐步增大。因为脱落的碎片被滚压在其余部分滚道上,并给那里造成局部超载荷而进一步使滚道损坏。
轴承运转时,一旦发生疲劳剥落,其振动和噪声将急剧恶化。;3. 滚动轴承的腐蚀失效
轴承零件表面的腐蚀分三种类型。
a. 化学腐蚀,当水、酸等进入轴承或者使用含酸的润滑剂,都会产生这种腐蚀。
b. 电腐蚀,由于轴承表面间有较大电流通过使表面产生点蚀。
c. 微振腐蚀,为轴承套圈在机座座孔中或轴颈上的微小相对运动所至。结果使套圈表面产生红色(Fe2O3)或黑色的锈斑。轴承的腐蚀斑则是以后损坏的起点。;4. 滚动轴承的塑变失效
压痕主要是由于滚动轴承受负荷后,在滚动体和滚道接触处产生塑性变形。载荷过大时会在滚道表面形成塑性变形凹坑。另外,若装配不当,也会由于过载或撞击造成表面局部凹陷。或者由于装配敲击,而在滚道上造成压痕。
5. 滚动轴承的断裂失效
造成轴
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