《汽车构造》名词解释.docxVIP

下止点：活塞顶部离曲轴中心最近处。 转向梯形：为了产生前展将转向机构设计成梯形(转向机构的形状)。 进气提前角:活塞在到达上止点前，排气门开启 水冷系：通过冷却水在发动机强制循环流动而吸收的多余的热量的一系列装置。 发动机启动系：发动机从静止状态过渡到工作状态,需要旋转曲轴的一系列装置。 车轮前束：两前轮轴线与地面平行的平面内车轮的前端略向内束. 有效转矩：发动机通过飞轮向外输出的转矩 活塞：与气缸配合承受可燃混和气的压力并将此力传给曲轴 润滑系：将清洁的压力和温度适宜的润滑油不断的供给发动机的各运动的摩擦表面 汽车悬架：把路面传给车轮的各种力,传给车身,保证汽车正常行驶的装置. 活塞行程：活塞上下止点之间的距离 过量空气系数：燃烧 1 公斤燃料实际供给的空气质量与理论上1 公斤燃料完全燃烧所需的空气质量之比. 转动中心：汽车转向时要求所有轴线都应交于一点此点为转动中心 分泵：将喷油泵的泵油机构称之为分泵 转向系：用来改变汽车行驶方向的机构称之 独立悬架：汽车的两侧的车轮分别安装断开的车轴的两侧，每段的车轴和车轮单独的通过弹性元件与车身两连。 汽车：具有自身的动力装置,有四个或四个以上的动力装置。 曲柄半径：曲轴主轴轴心线与该曲轴的连杆轴心线的距离。 曲柄连杆机构：将压力变为曲轴的转矩的机构。 气门间隙：为保证气门工作时能正常关闭,装配时在气门与摇臂处留有合理的间隙。 汽油喷射：是