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太原西站规划方案 太原西站规划方案 PAGE / NUMPAGES 太原西站规划方案 太原西站规划方案 背景 太原西站是太原市规模最大、功能最全、枢纽地位最重要的综合交通枢纽。自2009年开始规划建设，计划总投资达445亿元人民币。该站位于太原市晋源区青年路南、五一路东侧，占地约610亩，建筑面积约100万平方米。 现状 太原西站已经正式开通，但由于规划不够全面，一些问题必须得到解决。现状主要存在以下问题： 客运站和地铁接驳不顺畅：有一小部分旅客在到达太原西站后需要转乘地铁，但是地铁站离客运站较远，旅客需要步行10多分钟才能到达地铁站。 道路交通拥堵：周边地区人流车流非常拥堵，尤其在节假日和高峰期，会给出行造成十分严重的影响。 停车场容量不够：现有停车场容量不足，难以满足旅客的停车需求。 规划方案 为了解决现状存在的问题，太原市领导与相关部门决定推进太原西站周边道路的加宽，修建地铁和市政交通设施，并且增加周边的停车场容量，提高太原西站的拥堵处理效率。具体规划方案如下： 道路建设 五一路和青年路将进行加宽：五一路拓宽为8车道，同时在路口处设置行人天桥和地下过街通道；青年路拓宽后新增了5车道，中央隔离带设置为低矮的花坛，提高市容。 开发旁边的园区片区改造成生态步行街。 在地下室下面修建停车场。 地铁建设 太原西站与五一路地铁站之间新增地铁线，其中地铁站接驳客运站。 设有多条地铁线路相交的立交桥来缓解太原西站的拥堵。 停车场建设 在原有地基上扩建，可提供更多的停车位，缓解现有车位不足的状况。 每三平方米的停车位配备一辆电商站车，提高停车馆利用率，为市民带来便捷。 预期成果 经过以上规划方案的实施，预期太原西站周边将会变得更加便利，也更加优美，弥补了现状存在的问题，可以更好地满足人们的交通需求，提高大家的出行舒适度。同时，规划建设过程实现了环保与生态相结合，为太原市在城市规划、交通建设、城市管理等方面起到了积极的带动作用。