循环荷载下钢管混凝土墩柱塑性大变形分析.pdfVIP

第20 卷 第3 期 铁道科学与工程学报 Volume 20 Number 3 2023 年3 月 Journal of Railway Science and Engineering March 2023 DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u. 循环荷载下钢管混凝土墩柱 塑性大变形分析 1 1 1, 2 1 3 4 5 孙浩 ，徐庆元 ，丁发兴 ，吕飞 ，刘小青 ，程光辉 ，康欣 (1. 中南大学 土木工程学院，湖南 长沙 410075 ； 2. 湖南省装配式建筑工程技术研究中心，湖南 长沙 410075 ； 3. 中铁三局集团有限公司 桥隧工程分公司，河北 邯郸 056000 ； 4. 河南恒厦建设有限公司，河南 安阳 456150 ； 5. 湖南建工集团有限公司，湖南 长沙 410075) 摘 要 ：钢管混凝土桥墩具有抗弯刚度大、承载力高、占地面积小和结构能耗强的优点，已在城市高架桥中得到广泛应用。 为实现低周往复荷载作用下钢材韧性损伤和混凝土开裂对钢管混凝土桥墩抗震性能影响的准确模拟，开展国产 Q235 ， Q345 和Q420 钢材的单轴拉伸试验研究，提出考虑屈服强度影响的参数确定性韧性损伤模型，形成参数确定性混合强化−韧 性损伤模型。采用ABAQUS 软件，基于参数确定性的钢材混合强化−韧性损伤模型以及混凝土三轴塑性−损伤模型，并在混 凝土实体单元中采取水平裂缝插入技术优化桥墩模型，从而建立低周往复循环荷载下钢管混凝土桥墩精细有限元模型，根 据单向循环加载下圆形和方形钢管混凝土各 5 个墩柱，以及双向循环加载下圆钢管混凝土柱2 个试验结果的滞回曲线和屈曲 形态，验证该精细有限元模型的合理性与有效性。分析结果表明：考虑水平裂缝和钢材韧性损伤影响的钢管混凝土墩柱实 体-壳精细有限元塑性抗震计算方法，合理反映了单、双向循环荷载下钢管混凝土桥墩的滞回曲线 “捏拢”效应和塑性大变 形阶段承载力退化现象，也反映了钢管混凝土墩柱的界面滑移和约束作用规律。 关键词：桥梁工程；钢管混凝土墩柱；有限元；韧性损伤；裂缝 中图分类号：U443.22 文献标志码：A 开放科学(资源服务)标识码(OSID) 文章编号：1672-7029 （2023 ）03-0973-13 Analysis of large plastic deformation of concrete-filled steel tube pier under cyclic loading 1 1 1, 2 1 3 4 5 SUN　Hao , XU　Qingyuan , DING　Faxing , LÜ　Fei , LIU　Xiaoqing , CHENG　Guanghui , KANG　Xin (1. School of Civil Engineering, Central South University, Changsha 410075, China; 2. Engineering Technology Research Center for Prefabricated Construction Industrialization of Hunan Province,