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DTC P2261
诊断说明
• 在使用本诊断程序前,执行诊断系统检查:诊断系统检查-车辆
• 查看诊断策略说明:诊断策略
• 各诊断类别的概述可在此查看:诊断程序说明
DTC 说明
DTC P2261
涡轮增压器旁通阀卡滞—机械故障
电路/系统说明
涡轮增压器旁通阀为进气系统中的泄压阀。其对涡轮增压器新鲜空气侧的进口和出口短路。当节气门快速关闭且压缩空气无处可去
时,此用于保持涡轮的转动能。旁通阀可使空气循环泵送,从而避免压力骤升。
运行 DTC 的条件
• DTC P0033、P0034、P0035、P0101、P0102、P0103、P0236、P0237、P0238 = 未设置
• 发动机转速 高于 1,500 RPM
• 涡轮增压器旁通电磁阀指令 高于 6% 占空比—超过 1 s
DTC 运行频率 连续—满足运行条件后
设置 DTC 的条件
多功能空气流量传感器 不在校准范围内—车辆减速/制动
设置 DTC 时采取的操作
DTC 说明目录中列出的 DTC B 类 DTC
• 发动机功率降低 激活
• 警告信息 发动机功率降低
清除 DTC 的条件
DTC 说明目录中列出的 DTC B 类 DTC
参考信息
示意图参考
发动机控制示意图(LSY)汽车维修资料库,汽修帮手资料库,汽车维修手册下载
连接器端视图参考
主电气部件列表
说明和操作
压缩空气进气涡轮增压器系统的说明
电气信息参考
• 电路测试
• 连接器修理
• 测试是否存在间歇性故障和不良连接
• 线路修理
DTC 类型参考
动力传动系统故障诊断码(DTC)类型定义
故障诊断仪参考
控制模块参考
电路/系统检验
1.将点火开关 » 置于“ON (打开)”位置/车辆 » 置于维修模式
2.确认未设置 DTC P0033-P0035。
如果设置了任何 DTC
参见:DTC P0033-P0035
如果未设置任何 DTC
3.确定当前车辆测试高度。
4.确认故障诊断仪参数:BARO (大气压力)这些值应该在表中所列范围内:
海拔与大气压力
如果不在规定范围内
参见:DTC P0068、P0101、P0106、P0121、P0236或P1101
如果在规定范围内
5.确认以下参数彼此相差在 3 kPa (0.4 PSI) 以内:
• 增压压力传感器
• 大气压力
如果彼此相差未在 3 kPa (0.4 PSI) 以内
参见:DTC P0237或P0238
如果彼此相差在 3 kPa (0.4 PSI) 以内
6.执行故障诊断仪上的控制功能:涡轮增压器旁通电磁阀»打开/启动关闭
确认在指令故障诊断仪控制功能时以下部件处可听到或感觉到咔嗒声:Q40 涡轮增压器旁通电磁阀
如果无法听到或感觉到咔嗒声
参见:电路/系统测试
如果可听到或感觉到咔嗒声
7.在运行 DTC 的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。
确认未设置 DTC。
如果设置了 DTC
参见:电路/系统测试
如果未设置 DTC
8.一切正常。
电路/系统测试
1.将点火开关 » 置于“OFF (关闭)”位置/将车辆熄火
2.拆下部件:Q40 涡轮增压器旁通电磁阀—让电气连接器保持连接。
3.执行故障诊断仪上的控制功能:涡轮增压器旁通电磁阀»打开/启动关闭
确认部件打开和闭合:Q40 涡轮增压器旁通电磁阀
如果部件未打开和闭合
更换部件:Q40 涡轮增压器旁通电磁阀
如果部件打开和闭合
4.确认部件未出现下列故障:涡轮增压器—机械损坏/可见损坏
如果存在任一故障
必要时,修理或更换
如果不存在任何故障
5.更换部件:Q40 涡轮增压器旁通电磁阀
部件测试
静态测试
1.将点火开关 » 置于“OFF (关闭)”位置/将车辆熄火
2.断开电气连接器:Q40 涡轮增压器旁通电磁阀
3.测试下列测试点之间的电阻是否为 10 至 14 Ω :控制端子 2点火端子 1—Q40 涡轮增压器旁通电磁阀
如果不在 10 和 14 Ω 之间
更换部件:Q40 涡轮增压器旁通电磁阀
如果在 10 和 14 Ω 之间
4.一切正常。
动态测试
1.将点火开关 » 置于“OFF (关闭)”位置/将车辆熄
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