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本发明公开了一种考虑节点吸引度的地铁站客流分配方法,包括如下步骤:1)建立地铁站内交通网络,提取所述交通网络中的网络结构和参数;2)引入地铁节点吸引度和给定起点的客流需求,以最小化站内步行网络总走行时间为目标,建立了UE联合出行分布/交通分配模型;3)利用凸组合法求解所述UE联合出行分布/交通分配模型,并根据求解结果对地铁站内路网客流均衡分配。本发明通过将量化地铁节点标识吸引度加入交通分配模型中,更合理客观的描绘地铁站内客流分配与标识度的服务水平,从而解决现有技术存在的问题。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116629473 A
(43)申请公布日 2023.08.22
(21)申请号 202310591170.0
(22)申请日 2023.05.24
(71)申请人 上海工程技术大学
地址 2016
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