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- 2023-08-23 发布于四川
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本发明的目的在于提供一种紧凑且能够抑制进气效率降低的发动机。发动机(100)具备：气缸盖(1)，其设置于多个气缸排成列的气缸列(3)；中间冷却器，其设置于气缸盖(1)的在气缸列(3)的列方向上的一端部侧；进气歧管(13)，其从中间冷却器向气缸盖(1)引导进气；以及冷却配管(18)，其连接于中间冷却器，气缸盖(1)、进气歧管(13)、以及冷却配管(18)在与气缸列(3)的列方向交叉的宽度方向上以气缸盖(1)、进气歧管(13)、冷却配管(18)的顺序配置，进气歧管(13)的与列方向交叉的截面的宽度方
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116624260 A
(43)申请公布日 2023.08.22
(21)申请号 202310049704.7
(22)申请日 2023.02.01
(30)优先权数据
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