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判断题 20．(√)100×80×8表示不等边角钢 的长边宽为100mm，短边宽80mm，厚 8mm。 A 19．(×)按脱氧方法，钢分为沸腾钢、 半冷静钢、冷静钢和特别冷静钢，此中 沸腾钢脱氧最充分。 49．(√)按脱氧方法，钢分为沸腾钢、 半冷静钢、冷静钢和特别冷静钢，此中 沸腾钢脱氧最差。 C 1（√）承载能力极限状态包含构件和 连结的强度破坏、疲惫破坏和因过分变 形而不适于持续承载的状态。 84（×）承载能力极限状态包含影响结 构、构件和非结构构件正常使用或外观 的变形，影响正常使用的振动，影响正 常使用或持久性能的局部破坏。 6.(√)承压型高强度螺栓连结以螺栓 被剪坏或承压破坏作为连结承载能力 的极限状态。 36.(×)承压型高强度螺栓连结只依赖 被连结板件间强盛的摩擦阻力承受外 力，以摩擦阻力被战胜作为连结承载能 力的极限状态。 13(×)承受轴心荷载的构件称为受弯 构件。 28.(√)承受横向荷载的构件称为受弯 构件。 35(√)承受动力荷载重复作用的钢结  构构件及其连结，当应力变化的循环次 数n5104次时，应进行疲惫验算。 79．（×）承受静力荷载的焊接工字钢 梁，当腹板高厚比h0tw170235fy 时，利用腹板屈曲后强度，腹板应配置 纵向加劲肋。 14．(√)采纳加大梁的截面尺寸来提升 梁的整体稳固性，以增大受压翼缘的宽 度最有效。 29．(×)采纳加大梁的截面尺寸来提升 梁的整体稳固性，但增大受压翼缘的宽 度是无效的。 100.（×）采纳角焊缝连结的板件一定 坡口，焊缝金属不行直接填补在由被连 接板件星斗的直角或斜角地区内。 5．(√)长久承受屡次的频频荷载的结 构及其连结，在设计中一定考虑结构的 疲惫问题。 （×）槽钢分为一般钢和轻型钢， 其编号的依照是其截面宽度（单位m）。 （×）侧面角焊缝主要承受剪力，塑性较差，但弹性磨具较高，强度也高。 （√）剩余应力对轴心受压构件承 载力的影响，主要考虑纵向剩余应力。 D （√）当结构或其构成部分超出某一特定状态就不可以知足设计规定的某一功能要求时，此特定状态就称为该功能的极限状态。 66．（√）当温度从常温降落为低温时， 钢材的塑性和冲击韧性降低。 77．（×）当荷载作用在梁的上翼缘时，  梁整体稳固性提升。 80（√）关于跨中无侧向支承的组合梁， 当验算整体稳固不足时，宜采纳加大受 压翼缘板的宽度 （×）关于承受静力荷载和间接承受动力荷载的组合梁，果断不一样意腹板在梁整体失稳以前屈曲。 （×）单轴对称截面构件绕对称轴屈曲时，在发生曲折变形的同时绝对不发生扭转。 G 82（√）钢屋盖的刚度和空间整体性是 由屋盖支撑系统保证的。 3.(×)钢材越厚压缩比越小，所以厚度 大的钢材不只强度较高，并且塑性、冲 击韧性和焊接性能也较好。 50.(√)钢材越厚压缩比越小，所以厚 度大的钢材不只强度较小，并且塑性、 冲击韧性和焊接性能也较差。 4.(√)钢材拥有两种性质完整不一样的 破坏形式，即塑性破坏和脆性破坏。 18.(×)钢材的强度随温度的高升而增 大，而钢材的塑性和韧性随温度的高升 而降低。 89.（√)钢材在单向受压（粗而短的试 件）时，受力性能基本和单向受拉时相 同。 90.（×)钢材的冷弯试验室依照有关规 定的弯心直径在试验机上采纳重头加 压，使试件达成45°，如试件表面面 不出现裂纹和分层，即为合格。  52.(×)《钢结构设计规范》规定角焊 缝中的最小焊角尺寸hf1.5t，其 中t为较薄焊件的厚度。 37.(√)《钢结构设计规范》规定角焊 缝中的最小焊角尺寸hf 1.5t，其 中t为较厚焊件的厚度。 (×)《钢结构设计规范》中，荷载设计值为荷载标准值除以荷载分项系数。 （√）钢结构在涂刷油漆前应完全除锈，油漆质量和涂抹厚度均匀应切合有关规范要求。 （√）钢结构计算的目的在于保证所设计的结构和构件知足预期的各项 功能。 （√）钢结构的连结就是把板材或型钢组合成构件，再将构件组合成结构，以保证结构的共同受力。 10.(√)格构式构件可使轴心受压构件 实现两主轴方向的等稳性，并且刚度 大，抗扭性能好，用料较省。 25.(×)格构式构件可使轴心受压构件 实现两主轴方向的等稳性，但刚度小， 抗扭性差，用料较费。 （√）格构式轴心受压构件绕实轴的稳固性计算与实腹式轴心受压构件同样。 38．(×)构件上存在焊接剩余应力会增 大结构的刚度。 42．(×)构件的长细比是展转半径与计 算长度之比。  57．(√)构件的长细比是计算长度与回 11.（√）焊接连结的形式按被连结板 转半径之比。 件的互相地点可分为对接、搭接、 T型 53.(×)构件上存在为并列和错列两种 连结和角部连结四种形式。 形式，此中并列能够减小栓孔对截面的 13.（√）焊接冷却后产生的编写