大跨柱面网壳结构设计及CFD数值模拟研究的中期报告.docx

大跨柱面网壳结构设计及CFD数值模拟研究的中期报告 中期报告 一、选题背景 大跨柱面网壳结构是目前广泛应用于高层建筑、大型体育馆、机场、车站等工程领域中的一种新兴结构形式，其具有自重轻、空间体积小、视野广等优点，能够满足大跨度建筑的需求，成为现代建筑领域的热门研究方向。 本次课题旨在通过数值模拟方法，对大跨柱面网壳结构的受力情况进行分析和优化设计，探索该结构的优化设计方法，提高其安全性和稳定性。 二、研究内容和进展 1.结构设计 本次研究采用三维有限元软件ANSYS进行结构设计和分析，通过构建数值模型进行分析和计算，得出了大跨柱面网壳结构的受力情况。通过对模型的优化设计及参数调整，得到了较为理想的结构方案和参数组合，为后续的数值模拟提供了基础。 2.数值模拟 本次研究基于ANSYS软件，进行了CFD数值模拟，得出了大跨柱面网壳结构在不同工况下的气动力学特性，包括气动力系数、压力分布、速度场分布等。通过比较分析，得出了结构在不同工况下的稳定性和安全性，为优化设计提供了指导。 三、研究成果和展望 通过本次中期报告，我们得出了初步的结论，认为大跨柱面网壳结构的优化设计应基于完善的结构设计和充分的CFD数值模拟，从而实现结构在不同工况下的稳定性和安全性，提高其应用范围和使用效果。 未来，我们将继续深入研究大跨柱面网壳结构的优化设计方法，进一步完善数值模拟模型，提高研究的可靠性和应用效果，为现代建筑领域的发展做出贡献。