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苏建筑 年第 期 总第 期
圆园23 2 渊 227 冤 135
钢壳沉管隧道混凝土施工工艺足尺模型试验研究
1 1 1,2
黄涛 谢彪 徐文
袁 袁
1 江苏苏博特新材料股 有限公司 江苏南京
渊 袁 211189 曰
2 东南大学材料科学与工程学院 江苏南京
袁 211103 冤
[摘 要] 文章通过足尺模型试验 以顶面开盖观测缺陷的方式 研究了自密实混凝土工作性能及其浇筑速度
袁 袁 尧
排气孔布设方式对钢壳沉管隧道仓隔浇筑质量的影响 结果表明 为保障仓隔内混凝土浇筑密实 缺陷可控 自
遥 袁 尧 袁
密实混凝土坍落扩展度应控制在 钢壳顶面排气孔数量应不少于 个 且应在靠近两侧 肋部
670依50冤 mm 袁 10 袁 T
位重点留设 自密实混凝土浇筑至距离顶板最后 时 浇筑速度应控制在 3 以内
袁 20 cm 袁 15 m /h 遥
[关键词] 钢壳沉管隧道 自密实混凝土 坍落扩展度 排气孔 浇筑速度
曰 曰 曰 曰
[中图分类号] TU528 [文献标志码] B [文章编号]1005-6270渊20 3冤02-0135-05
Full-scale Model Experimental Research on Concrete Construction Technology of Steel
Shell Immersed Tube Tunnel
HUANG Tao1 XIE Biao1 XU Wen1袁2
渊1.Jiangsu Sobute New Materials Co., Ltd, Nanji ng Jiangsu 211189 China 曰
2.Materials Science and Technology College of Southeast University, Nanj ing Jiangsu 211103 China 冤
Abstract 院 Through the full-scale model test, the effect of the Self-Compacting Concrete (SCC) workability, the
casting speed and the arrangement of vent holes on the casting quality of the
人力资源管理师持证人
专注于各类文档、文案、文稿的写作、修改、润色和各领域PPT文档的制作，收集有海量各类规范类文件。欢迎咨询！
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