中车株洲储能系统调试方案.docx

文件名称 储能系统调试指导书 项目名称 五凌电力永州100MW/200MWh项目 储能系统调试方案 株洲中车电力机车研究所有限公司 综合能源事业部  上电前系统状态检查 储能系统上电前需对各设备进行状态检查与确认！ 检查前确认储能场站上级开关站、配电室（场站供电情形）为储能系统提供高压主电源、AC380V/AC220V辅助电源/控制电源馈线开关处于分断位置，同时馈出端挂接地线并可靠接地，并悬挂“有人作业，禁止合闸！”警示标语！ 检查前确认35kV开关柜、通讯动力柜、PCS、汇流控制柜、高压箱内所有开关器件均处于分断位置！ 确认储能系统35kV电缆、高压开关柜、升压变压器、PCS、直流电缆、汇流控制柜一次回路完成现场交接试验并通过！ 所有设备内部整洁，无残留线头、电缆、螺栓等物品，确保35kV环网柜、变压器高低压侧铜排绝缘耐压试验后所有短接线、临时接地线均已拆除，所有临时拆除线缆已经恢复并紧固到位！ 确认储能系统升压变流一体机、电池预制舱、EMS屏柜等可靠接地！ 调试人员经过专业培训，且取得高压电工证、严格按要求穿戴相关作业防护用品（高压绝缘鞋、高压手套、安全帽等）！ 升压变流一体机状态检查 上电前，对升压变流一体机内部所有设备进行上电前的状态检查与确认！ 检查升压变流一体机前确认本单元电池舱汇流控制柜内直流母线隔离开关/断路器/负荷开关处于分断状态！ 检查前确认通讯动力柜内所有配电开关已断开！ 检查前确认35kV环网柜内隔离开关/断路器处于分闸位置，接地开关处于合闸位置！ 检查前确认PCS直流侧隔离开关处于分位，状态指示牌显示“OFF”或“O”或“分位”！ 在高压室入线侧用绝缘摇表1500V档测量35kV侧主接线端子相间电阻、相对地电阻，各电阻值应不小于50MΩ。正常试验大气条件下，储能变流器各独立电路与外露的可导电部分之间，以及与各独立电路之间的绝缘电阻应不小于1MΩ。 电池舱状态检查 上电前应对电池舱进行检查，确保电池舱内部状态正常！ 电池舱四周接地点至少有2处通过螺栓或焊接形式与接地扁钢可靠连接！ 序号 检查点 检查方法 1 确认舱内线束连接点是否紧固可靠，有无线芯裸露在外 目测 2 电池单体、电池模块和电池簇应无变形及裂纹，表面应干燥、平整无毛刺、无外伤，且标识清晰、正确；电池模块排列整齐、连接可靠；电池簇相关的设备、零部件及辅助设施外观应无变形及裂纹；电池支架应无变形、锈蚀；电缆连接正确、无破损； 目测 3 电池单体、电池模块端子极性标识应正确、清晰，极性与标识一致； 目测 4 上电前确认汇流控制柜和高压箱的主断路器处于断开状态。 目测 5 检查接地线是否连接良好 目测 电池管理系统绝缘电阻测试 a）断开电池管理系统与外部连接、将不能承受绝缘电压试验的元件短接或拆除； b) 分别检测电池管理系统与电池相连的采集端子和接地端子之间、通信端子与接地端子之间、采集端子和通信端子之间、供电端子与通信端子之间的绝缘电阻，测试方法和技术要求应符合GB/T 34131 的规定； c) 恢复电池管理系统与外部连接、短接或拆除的元件。 系统消防设施检查 上电前需检查电池舱内消防药剂管阀门关闭、防止上电调试过程中误动作开启阀门！ 上电前需检查储能场站安全消防措施设置到位，确认干粉/干冰灭火器位置与消防沙堆位置！ 设备低压调试 储能系统低压调试根据项目实际情况进行！ 若场站提供调试电源（要求不低于20kVA），则将调试电源按相序接入通讯动力柜双电源开关的站用电供电输入回路，若无双电源开关供电则接入辅助变压器AC380V侧端子，但务必断开辅助变压器原边输入端断路器/刀熔开关；接线前确保所有开关断开，且调试电源输入断开确保电源线无电，禁止带电接线作业！ 若场站无调试电源，则系统弱电调试需35kV开关站具备送电条件后方可进行，且储能设备应完成相应的验收，确保设备与人员安全！若系统具备并网条件且取得业主方、EPC方、电网公司等单位并网许可后，在储能系统完成并网受电试验后方可进行！因储能系统高压侧采用“手拉手”连接形式，35kV开关站某一储能并网开关柜/馈线柜送电后与其相连的集电线路下所有储能单元均受电AC35kV高压电源，需注意用电安全！ 低压电源送电 通讯动力柜经自供电辅助变压器或场站站用变输入AC380V三相四线制/三相五线制电源，采用逐级逐回路送电方式，依次闭合各配电回路微型断路器（给电池舱供电AC380/AC220V的配电开关除外，严禁闭合电池舱配电开关），应无开关跳闸、熔断器熔断，系统状态正常！ 完成各回路配电送出后，打开UPS电源开关及工作开关，UPS应正常工作，显示屏指示输出电压为AC220V（允许偏差±7%）并显示蓄电池为浮充状态（若有）。 完成各回路配电送出后，通讯动力柜内箱变测控、交换机、多功能表、温感探测器、烟感