MDG60-36门式起重机安装方案及安全措施要点.docx

PAGE PAGE 10 MDG60-36 门式起重机安装方案及安全措施 一. 工程概况 1、 概述 MDG60-36 门式起重机位于向家坝钢管厂组焊车间内，为单主梁桁架结构，跨度 36m， 高度约 22.2m，总重约 93t，主要部件为：主梁、主支腿、副支腿、下横梁、大车行走机构、行走小车、驾驶室、连接架等。各部件规格详见下表： 序号 部件名称 规格(长×宽×高) 单重(t) 数量(件) 备注 1 下横梁 7940×480×480 1.36 2 2 大车行走机构 3230×560×500 1.32 4 3 主支腿 18759×480×480 3.36 4 4 副支腿 16446×377×377 1.63 4 5 主梁 1 主梁 主梁 2 16000×3310×2900 15900×3310×2900 14.7 13.9 2 1 整体吊装 6 行走小车 4900×2700×3230 15.92 1 7 连接架 1 2 8 驾驶室 0.6 1 9 楼梯扶手 0.5 1 10 其他 3 1 2、 编制依据 、 《60t 单主梁门式起重机》（MDG60-36 A5）结构蓝图； 、 《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-98； 、 《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》GB50256-96； 、 《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》JGJ82-91 ； 、 60T 门机结构特点结合施工现场环境。 3、 编制原则 、 在确保人身和财产安全的前提下，选择经济、合理拆除方案，进行科学的组织， 以实现安全、经济、速度快的目标。 、 保证现场安全文明生产的原则； 、 遵循统筹兼顾、综合平衡、合理安排的原则。 4、 安装程序 施工准备——行走机构、下横梁及主支腿——主梁——副支腿——行走小车——附件—— 驾驶室——电气接线——调试运行。 5、 施工准备 、 施工前技术准备 安装前确认门机所有部件、功能使用正常、外形尺寸，检查各轴承、连轴器是否转动灵活； 安装施工前，施工班组技术人员及班组成员必须认真熟悉有关图纸及资料、安装安全技术措施； 由技术部门向班组进行详细的安全技术交底，使每位参与作业人员了解整个施工过程和安全质量要求； 、 施工现场准备 安装前在安装位置埋设安装用地锚，地锚结构如下，地锚坑大小为 1500×1000×1500mm，回填时使用 C25 混凝土，凝期必须保证 7 天； 预埋地锚示意图 进行靠轻钢厂房侧副支腿铰座的处理； 在安装周边设立安全防护带、严禁非施工人员进入； 安装前应保证所有道路通畅，130t 汽车吊能够通畅进入。 二. 门机安装方案 1、安装施工位置 根据现场施工条件，在钢管厂设备存放场 60t 门机轨道范围内进行门机的安装。 2、行走机构、支腿、下横梁组装及安装 施工准备：提前预设支腿地锚，风绳与预埋地锚连接。 工器具及设备：16t 千斤顶 8 台、气割工具 1 套、焊机 1 台，水平仪 1 台、25t 汽车吊 1 台、50t 汽车吊一台、1m 钢板尺 2 把、50m 钢盘尺 1 把，风绳 4 根，I20 工字钢 32m、φ26mm钢丝绳 20m、2t 手拉葫芦 4 台方木若干根、扳手 6 把、竹跳板 30 块。 安装方法：在支腿吊装前，将单侧的大车行走机构、主支腿、下横梁组装成整体（包括支腿顶部平台），距支腿顶部 4m 处采用工字钢将支腿进行支撑，并设置相应数量的吊耳，各部件的组装采用 25t 汽车吊进行组装。单侧支腿组装完成后整体重量约为 11t，组装完成使用 50t 汽车吊将支腿吊到轨道上。然后顺着轨道方向和垂直轨道方向用风绳和槽钢固定牢靠。其中， 靠 5#公路侧支腿两侧均采用风绳拉紧，利用手拉葫芦进行支腿的调整，靠轻钢厂房支腿内侧使用型钢进行刚性支撑，并以拉紧器进行调整，以防止支腿倾斜和倒塌。 安装时应注意用线坠测量垂直度并进行调整，进行螺栓连接时要注意应使用同一长度的扳手均匀加力扭紧，不得以扭紧螺栓的办法调整支腿，扭紧螺栓时严禁出现漏扭和过扭现象。螺 栓穿孔方向应一致，如遇螺栓不能穿过螺栓孔时不得强行穿入，以免损伤螺纹，必要时进行扩孔。 两边支腿调整完在主梁安装前应重新测量支腿上法兰面跨距，偏差不应大于±8mm。安装检测项目及标准如下表： 项目 检测工具 设计值 内部控制标准 备注 行走机构中心大跨 盘尺 36m ±8mm 两侧行走机构中心大垮差值 盘尺 8mm 同侧行走机构法兰面中心跨距 盘尺 9m ±1mm 同侧支腿组装后上铰座跨距 盘尺 2.7m ±1mm 支腿安装后垂直度 ±3mm 支腿安装后上法兰中心跨距 盘尺 36m ±8mm 3、主梁和连接架安装 施工准备：16t 千斤顶 12 台、钢支墩 12 个、拉紧器 4 根、5t 手拉葫芦 4 台、扳手 6 把、