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(一)BOD-II 的特点:
统一车种诊断座形状为 16PIN。
上有数值分析资料传输功能(DATA LINK CONNECTOR 简称 DLC)。
统一各车种相同故障代码及意义。
具有行车记录器功能。
具有重新显示记忆故障码功能。
具有可由仪器直接清除故障码功能。(二)DLC 诊断座统一标准:
DLC 诊断座为统一 16PIN 脚,并装置在驾驶室,驾驶侧仪表板下方
DLC PIN 脚说明:
资料传输线有两个标准:
ISO=欧洲统一标准.(INTERNATION
ISO=欧洲统一标准.(INTERNATION STANDARDS
利用 7#,15#脚
ORGANIZA TION 1941-2)
SAE=美国统一标准.(SAE-JI850)
SAE=美国统一标准.(SAE-JI850)
利用 2#,10#脚
标准 PIN 脚功用:-- OBD-II-DLC 接头
1#
1
#
提供制造厂应用
9# 提供制造厂应用
2
SAEJ 1850 所制定的资料传输线
10
SAE 制造厂所制定的资料传输线
#
#
3
#
提供制造厂应用
11
#
提供制造厂应用
4
#
直接车身搭铁
12
#
提供制造厂应用
5
#
信号回路搭铁
13
#
提供制造厂应用
6
#
提供制造厂应用
14
#
提供制造厂应用
7
ISO-9141-2 所制定的资料传输线
15
ISO-9141-2 所制定的资料传输线
#
K
#
L
8
#
提供制造厂应用
16
#
直接电瓶正电源
自 1990 年 11 月 SAE 定订 J2054 号通报-- 「诊断资料通讯标准」制定了 14 个模式,简称为(DTM) -- DIAGNOSTIC TEST MODES.
SAE-J2054 号通报中制定的 14 个诊断通讯模式:
模式功 能模式
模式
功 能
模式
功 能
0回到正常模式 7
0
回到正常模式
7
数值指令显示
MODE $01-◎目前引擎诊断数值需求◎类比输入/输出信号◎数值输入/输出信号◎系统状态资讯◎综合计算数据值MODE $03 废气相关的引擎诊断[模式
MODE $01-
◎目前引擎诊断数值需求
◎类比输入/输出信号
◎数值输入/输出信号
◎系统状态资讯
◎综合计算数据值
MODE $03 废气相关的引擎诊断
[模式 3] 故障码
MODE $04 废气相关的诊断系统
[模式 4] 清除与归零
CODE $05 含氧传感器监控测试
[模式 5] 结果
1
传输诊断资料
8
切断正常传输
2记忆资料清除 9
2
记忆资料清除
9
连接正常传输
3检测 RAM 资料
3
检测 RAM 资料
10
清除故障记忆
4元件控制功能 11
4
元件控制功能
11
暂停正常传输
5RAM 资料下载 12
5
RAM 资料下载
12
依数值位置定义诊断
6RAM 资料修改 13
6
RAM 资料修改
13
依记忆内码定义诊断
在 1991 年 12 月 SAE 定订 J1979 号通报,并在 1994 年 6 月修定该通报为--
「诊断测试模式标准」即为 OBD 系统(联邦)及 OBD-II 系统(加州)-- ON
--BOARD DIAGNOSTIC,制定 7 个模式,简称为(OBD/OBD-II)
SAE-J1979 号通报中制定的 7 个诊断测试模式:
MODE $02-◎目前引擎瞬间数值需求
MODE $02-
◎目前引擎瞬间数值需求
MODE $06 电脑监控非连续性
[模式 6] 测试结果
◎类比输入/输出信号◎数位输入/输出信号◎系统状态资讯
◎类比输入/输出信号
◎数位输入/输出信号
◎系统状态资讯
◎综合计算数据值
MODE #07 电脑监控连续性测试
[模式 7] 结果
在 1993 年 6 月 SAE 定订 J2190 号通报 -- 「加强诊断测试标准」该通报依据 J1979 号通报(诊断测试模式标准)之增订文件,并适用于「诊断
通讯方面」SAE -J1850 或 ISO 9141-2 标准。该标准是用来定义资料传输的协定及 OBD-II 统一诊断的格式,并以电脑 16 进位(HEX)方式来定义传输协定。
(三)、OBD-II 故障码的意义和分类:
SAE 将 OBD-II 故障码 5 个字组合而成,第 1 个字为英文代码,第 2 个到第 5 个
码为数字码。
故障码前 2 个字分别代表下列不同定义:
P0
P0
引擎变速箱电脑控制系统由 SAE 统一制定的故障码
P1
P1
引擎变速箱电脑控制系统由厂家各自制定的故障码
P2
P2
引擎变速箱电脑控制系统预留故障码
P3
P3
引擎变速箱电脑控制系统预留故障码
C0
C0
底盘电脑控制系统,由 SAE 统一制定的故障码
C2底盘电脑控制系统,预留故障码
C2
底盘
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