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本发明涉及一种电动汽车增加里程的结构及其使用方法,包括刹车盘、轮腔槽件和摩擦环,所述轮腔槽件的上设有轮槽,所述轮腔槽件的槽壁上设有刹车驱动通孔和转轮驱动通孔,所述转轮驱动通孔内固定安装有转轮驱动盒,所述转轮驱动盒的盒壁上滑动插设有轮压柱,所述轮压柱的一端延伸到所述转轮驱动盒内并固定安装有发电驱动塞,所述发电驱动塞塞设到所述转轮驱动盒内,所述轮压柱的另一端延伸到所述转轮驱动盒外侧并固定安装有轴承座,所述轴承座通过轴承转动安装有发电轮轴,所述发电轮轴上套设固定有发电轮。通过制动过程中的结构驱动发电装
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116639089 A
(43)申请公布日 2023.08.25
(21)申请号 202310751560.X
(22)申请日 2023.06.25
(71)申请人 范俊课
地址 516700 广
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