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最新涵洞铁路规划方案 (2) 最新涵洞铁路规划方案 (2) PAGE / NUMPAGES 最新涵洞铁路规划方案 (2) 最新涵洞铁路规划方案 简介 涵洞铁路是一条连接重庆市和遵义市的铁路，作为中国铁路“八纵八横”高速铁路网重要组成部分之一，将为贵州、四川、重庆等地区交通运输发展提供重要的支撑。最新的涵洞铁路规划方案于2021年3月23日公布。本文将对该方案的总体规划、建设时间、技术特点等方面进行介绍。 总体规划 涵洞铁路的起点位于重庆市黔江区高桥镇，终点位于遵义市红花岗区龙岗镇，全长约260公里。该线路主要经过三个行政区域：重庆市黔江区、县级市涪陵区，以及遵义市红花岗区，途径鱼洞、涪陵、湄潭、红花岗等城市。 涵洞铁路规划总体设计时速为250公里/小时，设计载客能力为年旅客发送量2000万人次，年货运吞吐量1200万吨。同时，该规划方案还充分考虑环保、生态、安全等因素，尽可能减少沿线对自然环境的影响。 建设时间 涵洞铁路的建设将分为两期进行。其中，第一期工程为重庆市黔江区至遵义市仁怀市段，全长166.3公里，共设置车站5座。该段工程预计于2023年开建，2028年开通运营。 第二期工程为仁怀市至遵义市红花岗区段，全长93.7公里，共设置车站4座。该段工程的开工和建设时间，目前尚未公布。 技术特点 涵洞铁路采用了目前世界上最为先进的高速铁路技术，同时还具备以下技术特点： 设计时速高：设计时速达到250公里/小时，大幅缩短了两地间的运输时间。 安全性高：采用了多项安全技术，如列车防追尾、通信信号控制技术等，可确保运行安全。 环保节能：在列车研发、制造及运营过程中，采用了众多环保技术，如高效节能动力系统、减震降噪技术等，对环境的影响较小。 总的来说，涵洞铁路规划方案设计合理，技术领先，建设有序，将为当地发展经济，完善交通网络，提高人民群众的出行质量做出巨大的贡献。