专用汽车和专用挂车分类、名称及型号编制方法编辑说明.pdfVIP

推荐性国家标准 《专用汽车和专用挂车分类、名称及 型号编制方法》 （征求意见稿） 编制说明 《专用汽车和专用挂车分类、名称及型号编制方法》（报批稿）编制说明 《专用汽车和专用挂车分类、名称及型号编制方法》 （征求意见稿） 编制说明 一、 工作简况 1.任务来源 GB/T 17350 《专用汽车和专用挂车分类、名称及型号编制方法》是我国专用汽车行业最 基础的技术标准之一，也是我国专用汽车行业其他标准中引用最多的技术标准之一，同时也 是我国专用汽车产品准入管理、上牌注册、设计生产、征税管理、市场统计中的主要技术依 据，在汽车行业标准中占有重要的地位。现行GB/T 17350—2009 已实行近十三年，实施过 程中也逐步暴露出与其他现行标准法规的协调性及对新车型、新模式、新业态的适应性等方 面还存在一些不足，为此，全国汽车标准化技术委员会专用汽车分技术委员会（以下简称专 用车分委会）在行业内组织开展标准修订工作，在前期工作的基础上提交了对该标准进行修 订的立项申请。 2021 年7 月21 日，国家标准化管理委员会下发了“关于下达2021 年推荐性国家标准 修订计划及相关标准外文版计划的通知”【国标委发〔2021] 19 号】，其中包含了GB/T 17350 《专用汽车和专用挂车分类、名称及型号编制方法》（计划号T-339 ），主要起草 单位汉阳专用汽车研究所。 2.背景和意义 我国专用汽车产销量每年新车产销量稳定在500 万辆以上，随着社会经济发展，各行业 需求的变化，专用汽车产品的类型不断增加，不同类型专用汽车之间的差异出现融合与扩大 并存的现象，新品种、新技术也随着需求的变化而变化，使得专用汽车的类型也发生相应的 改变。 做好专用汽车和专用挂车的类别划分，有如下方面的需求： 1、行业管理需求：无论是在准入管理、注册登记还是使用环节的检查，均需要对不同 类别的产品区别对待，针对性制定不同的技术要求并实施，监督检查产品对各自应满足的要 求的符合程度。 2、设计和生产需求：生产企业需要设计出符合国家要求和满足市场需求的产品并生产 出来，不同类型产品的要求和市场需求均有较大不同，企业的设计生产环节也离不开分类标 准的需求。 3、销售和市场统计需求：销售环节直接面向市场，同时行业组织也会定期统计相关的 市场数据，作为对未来发展的预测和规划指导，如果缺乏统一的分类标准，将造成市场信息 的混乱和信息解读障碍。 1 《专用汽车和专用挂车分类、名称及型号编制方法》（报批稿）编制说明 GB/T 17350-2009 标准中按车辆结构将专用汽车分为厢式汽车、罐式汽车、专用自卸汽 车、仓栅式汽车、起重举升汽车、特种结构汽车六种。每种结构分类中，按照车辆用途进行 了进一步细化，确定了263 个专用汽车术语，其中厢式汽车100 个、罐式汽车48 个、专用 自卸汽车17 个、仓栅式汽车5 个、起重举升汽车9 个、特种结构汽车84 个。但根据目前对 我国公告内专用汽车和挂车产品名称统计结果，共有名称 607 个，其中 GB/T 17350-2009 标准内有术语和定义的产品337 个（含半挂车），其余的270 个产品在GB/T 17350-2009 内 并没有明确的术语和定义。此外，随着专用汽车行业的发展，专用汽车产品结构和功能越来 越多样化，现有GB/T 17350 的分类，已不适应行业的发展。 我国现行的GB/T 17350-2009 标准是2009 年颁布的，距今已十三年，这十年也是我国 专用汽车产业大踏步发展的重要阶段，技术不断进步、产品规模不断扩大、新的产品类型和 新的作业和运输需求不断涌现，原有的车辆类型界定已难以涵盖当前的专用汽车市场，有必 要对现行推荐性国家标准GB/T 17350-2009 进行修订。该标准的修订不仅可以完善专用汽车 分类标准体系，统一产品分类依据，而且对新的产品有更好的适应性，有利于促进我国对各 类产品提出针对性管理要求。 3.标准编制过程 根据该标准