重力热管传热过程的数学模型及液氮温区重力热管的实验研究的中期报告.docxVIP

重力热管传热过程的数学模型及液氮温区重力热管的实验研究的中期报告 本研究的目的是建立液氮温区重力热管传热过程的数学模型，同时进行实验研究。 1.数学模型 本研究采用热力学平衡原理和热传导方程建立模型。以热管内部的两相流体为研究对象，分别表示热管内部气相和液相的能量守恒方程和质量守恒方程。根据湍流强度和对流换热的传递模型，建立了气相-液相热传递系数的相关公式。通过求解方程组，可以得到热管内部温度场和压力场的分布情况。 2.实验研究 本研究采用直径为8mm、长650mm的液氮温区重力热管进行了实验研究。实验过程中，热管在水平位置下，一端加热，另一端冷却。实验测量了热管内液相温度、饱和压力和烦躁度差等参数的变化情况。 实验结果表明，热管内部温度场和压力场的分布情况与模型预测的结果基本一致。热管的传热性能随着饱和温度的升高而变好，在液氮温区可以获得较好的传热效果。实验中还观察到了热管内部的不稳定液柱现象，这为研究热管传热机理提供了一定的参考价值。 总结：本研究建立了液氮温区重力热管传热过程的数学模型，并进行了实验研究，结果表明热管具有较好的传热性能。未来还需要继续加强实验和理论研究，深入理解重力热管传热机理，进一步提高热管的传热性能。