磁悬浮列车介绍及其利弊分析课件.pptVIP

交通运输2011—1刘卫卫 　 早在1922年，德国的赫尔曼·肯珀就提出了电磁悬浮原理，并在1934年申请了磁浮列车的专利； 当列车向前运动的时候，超导磁体向轨道面产生强大的磁场，并和地下的铝环相对运动，在铝环内出现大量电流;由于超导磁体（磁场）和铝环（电流）交互作用，产生了一个向上的力，把列车凌空托起，飞似地向前驶去. 磁吸型磁斥型 磁斥型 ：这种磁悬浮列车车厢的两侧,安装有磁场强大的超导电磁铁.车辆运行时, 电磁铁的磁场切割轨道两侧安装的铝环, 使铝环产生感应电流,同时产生一个同极性反磁场,将车辆推离轨面在空中悬浮起来.车静止时，没有磁场和铝环的切割作用,车辆不能产生悬浮,只能像飞机一样用